BMW, NEI Corporation, DOE, RheinMobil.

Ya casi: Finalmente, BMW ha recibido la calificación oficial de la EPA para su i3 de autonomía extendida. Se sitúa en 117 MPGe con energía eléctrica (29 kWh/100 millas), con una autonomía totalmente eléctrica de 72 millas. Ahora, hay que poner las pegatinas de la EPA en los coches para iniciar la entrega a los consumidores estadounidenses, que se había retrasado debido a la falta de certificación (informamos).
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Batería de iones de litio a base de agua: NEI Corporation está desarrollando una batería de iones de litio de base acuosa, reduciendo así el riesgo de incendio asociado a las baterías de iones de litio con disolventes orgánicos. Los investigadores se esfuerzan por alcanzar densidades energéticas de 250 Wh/kg y 750 Wh/l.
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Financiación del almacenamiento de pilas de combustible: El Departamento de Energía de Estados Unidos (DOE) concederá siete millones de dólares a seis proyectos destinados a desarrollar sistemas de almacenamiento de hidrógeno ligeros, compactos y rentables. Cinco de las empresas financiadas se encuentran en California.
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Carga variada: Se han recorrido 120.000 kilómetros en vehículos eléctricos en el proyecto alemán "RheinMobil", en el que Michelin, Siemens, KIT y Fraunhofer ISI estudian cómo utilizar eficazmente los VE para los desplazamientos al trabajo. Hasta ahora, han descubierto que una combinación de carga rápida y lenta funciona mejor para la batería y garantiza un alto índice de utilización de los vehículos.
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