EffiForm, Daimler, Formula Student Driverless, Canadá

Ciclo de formación mejorado: El proyecto de colaboración EffiForm une a Thyssenkrupp System Engineering con VARTA, BMW, Fraunhofer IKTS, TU Munich y otros para estudiar en detalle el proceso de formación de la interfaz del electrolito sólido en las baterías de iones de litio. Effiform pretende optimizar las tecnologías de materiales, procesos y sistemas utilizados en la carga inicial de las pilas de iones de litio para aplicaciones industriales. Podría reducir considerablemente los precios, ya que la formación representa aproximadamente un tercio del coste en la producción de baterías.
greencarcongress.com

Aerodinámica avanzada: No se sabe mucho sobre la serie eléctrica de Mercedes, pero Anke Kleinschmit, vicepresidenta de Investigación y Sostenibilidad y directora de Medio Ambiente de Daimler, insinuó "medidas de aerodinámica activa" que también podrían aplicarse a los VE.
electrek.co

Fórmula Student autónoma: La serie de carreras para estudiantes introducirá el año que viene la clase Formula Student Driverless (FSD). Atraerá a estudiantes de informática o robótica. El ganador absoluto de este año de la Formula Student Electric fue el KA-RaceIng-Team del KIT.
formulastudent.de (Normas de la FSD, borrador), springerprofessional.de (resultados 2016, en alemán)

Pilas autorreparadoras: Un equipo de la Universidad de Windsor, en Canadá, observó la autocuración de grietas en ánodos de silicio-aluminio para baterías de iones de litio. El cierre se produjo durante la deslitificación y se observó a través de un microscopio óptico.
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