Scania desarrolla un camión de basura con pila de combustible
Scania está desarrollando un camión de basura con pila de combustible junto con Renova, una empresa de manipulación de residuos de Suecia. El camión contará con una cadena cinemática totalmente electrificada, así como con un compactador electrificado. Con el apoyo de organismos gubernamentales, Scania ha fijado la entrega para 2019/20.
Aunque Scania pertenece al Grupo Volkswagen, la empresa realiza grandes inversiones en su país de origen, Suecia. Por ello, no es de extrañar que el proyecto de desarrollo de residuos de pilas de combustible reciba el apoyo de la Agencia Sueca de la Energía y del Real Instituto de Tecnología de Estocolmo.
También Renova está directamente implicada y espera empezar a utilizar el camión de basura de hidrógeno a finales de 2019, o como muy tarde a principios de 2020. Aunque Renova y otras empresas de tratamiento de residuos han realizado anteriormente ensayos con camiones de basura eléctricos, este será el primero con pilas de combustible.
Los detalles técnicos son escasos, pero Scania anunció previamente que está desarrollando la tecnología de pila de combustible en cooperación con el mayorista noruego de alimentos Asko. Los cuatro camiones de pila de combustible para distribución que se esperan en Asko tienen una autonomía de 500 km.
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