La Movilidad Urbana Adaptativa ACM está aparentemente en quiebra

La empresa emergente de coches eléctricos ACM Adaptive City Mobility de Múnich ha solicitado el concurso de acreedores ante el tribunal de distrito competente. Sin embargo, la empresa también está buscando más inversores para continuar con el desarrollo del vehículo.

Según informa la publicación alemana AutomobilwocheEl conocido experto en insolvencias Michael Jaffé ya ha sido nombrado administrador concursal. Según ACM, el trasfondo de la solicitud de insolvencia fue que la presentación del City One se había retrasado mucho debido a Corona y ahora el tiempo para las negociaciones con posibles socios era demasiado corto.

En realidad estaba prevista una presentación para principios de 2021, pero ACM sólo dio un avance de la versión de serie del City One en finales de junio. El vehículo se mostró entonces al público y a posibles socios en la IAA Mobility de Múnich. Debido al retraso, el dinero era escaso y las negociaciones con los posibles inversores no pudieron concluirse con la suficiente rapidez.

Ahora estas conversaciones van a continuar incluso durante la insolvencia. Según Paul Leibold, fundador y director general de Adaptive City Mobility, el objetivo sigue siendo "concluir lo antes posible el proceso de inversión para continuar con el desarrollo del vehículo". Se pondrán "rápidamente en contacto con socios estratégicos", según el informe.

Esto también se está haciendo con el apoyo expreso del administrador concursal. "Seguiremos adelante con la búsqueda internacional de inversores para esta tecnología de futuro", afirma Jaffé. "De cara al futuro, es un reto que merece la pena llevar a cabo la siguiente fase de desarrollo del vehículo. La respuesta del mercado hasta la fecha y la experiencia del equipo de ACM nos dan confianza en ello."

El ACM City One es un pequeño vehículo eléctrico que, con su diseño modular, también debería ser adecuado para los países en desarrollo y emergentes. El vehículo, de 3,60 metros de longitud, puede convertirse de turismo a furgoneta en unos pocos pasos, por lo que puede transportar tanto a cuatro pasajeros como cargas con un volumen de carga de hasta 1.450 litros. Además, se está desarrollando un sistema de carga de baterías y de carga inteligente a domicilio para el ecosistema que rodea al City One.

El City One es el resultado de unos seis años de trabajo de desarrollo - inicialmente en el proyecto Adaptive City Mobility 2 (ACM) del programa tecnológico "TIC para la electromovilidad", y posteriormente bajo la dirección de ACM Adaptive City Mobility GmbH. Según su fundador y director general, Paul Leibold, el vehículo eléctrico es especialmente adecuado para flotas de transporte compartido y de movilidad compartida, en combinación con una plataforma de uso compartido B2B que optimiza la utilización de los vehículos y garantiza el suministro de energía las 24 horas del día.

automobilwoche.de (en alemán)