Tritium lanza una línea de carga rápida con microrred compartida

El fabricante australiano de estaciones de recarga Tritium ha presentado una nueva serie de estaciones de recarga rápida bajo la marca PKM. El punto de venta único es una fuente de alimentación compartida para los puntos de recarga. El primer producto de la nueva serie es la PKM150 con una potencia de carga de hasta 150 kW.

Tritium afirma que la línea PKM está diseñada para "romper la relación lineal" entre la conversión de potencia que gestiona la conexión a la red del emplazamiento y la potencia del propio cargador. En otras palabras, una microrred de CC se diseña como una fuente central de energía de CC convertida en el emplazamiento para alimentar todos los puntos de carga que allí se encuentren.

Hasta ahora, cada punto de recarga tenía su propio armario de control en el fondo. Tritium afirma que se necesitarán menos equipos in situ con la nueva disposición porque la infraestructura será compartida. Por un lado, esto debería abaratar la construcción y el funcionamiento de los parques de recarga, permitiendo a los operadores construir más estaciones de recarga. Por otro lado, también se espera que el nuevo concepto aumente la flexibilidad para los OPC: Tritium promete que los emplazamientos podrán dimensionarse para la demanda actual y ampliarse fácilmente más adelante.

La microrred resultante en el lugar transmite energía a 950 voltios de corriente continua. Con el nivel de tensión más alto -incluso si el vehículo conectado sólo se está cargando a 400 voltios- Tritium pretende reducir la sección transversal del cable a la mitad, "lo que puede suponer un ahorro de hasta decenas de miles de dólares para las estaciones de carga pequeñas y de cientos de miles de dólares para las grandes estaciones de carga."

De hecho, la innovación significativa del sistema PKM se encuentra en la fuente de alimentación; las columnas de carga de la serie PKM no son más que una evolución de la anterior serie RTM. Presentan un diseño similar con la huella estrecha típica de Tritium y utilizan el diseño modular refrigerado por líquido en su interior: el 80% de los componentes son los mismos. A la PKM150 le seguirán variantes con 50 kW y 100 kW.

En la versión CCS2 pueden circular hasta 350 amperios, mientras que la CCS1 sigue siendo de 200 amperios y la CHAdeMO de 125 amperios. Los cables tienen una longitud de hasta seis metros y, para su manejo, la columna cuenta con una pantalla de diez pulgadas (no táctil) y cuatro botones.

"Uno de los mayores retos de la industria de recarga de VE en estos momentos es aumentar la utilización sin incrementar los tiempos de espera de los conductores para una recarga. Los costes operativos y de capital son tradicionalmente proporcionales a los picos de demanda de potencia. Sin embargo, los ingresos que generan nuestros clientes provienen de la entrega de potencia media", afirmó el cofundador y director de crecimiento de Tritium, David Finn. "La PKM proporciona una arquitectura nueva y distribuida que ofrece una eficiencia y una escalabilidad únicas del capital del emplazamiento".

El anuncio también se produce después de que Tritium prevea cotizar en bolsa en el Nasdaq en enero de 2022 mediante una combinación de negocios con Decarbonization Plus Acquisition Corporation II.

businesswire.com, tritiumcharging.com (página del producto), tritiumcharging.com (Hoja de datos en PDF)