Singapur se toma en serio el medio ambiente
Singapur reducirá sus emisiones nacionales poniendo en marcha diversas iniciativas ecológicas en los sectores del transporte terrestre, aéreo y marítimo. Las medidas incluyen la electrificación de las flotas de autobuses, así como de los vehículos de apoyo en el aeropuerto y el puerto, y una importante iniciativa de recarga.
El ministro de Transportes de Singapur, S. Iswaran, presentó las diversas medidas medioambientales, que incluyen la electrificación de la flota de autobuses públicos, de los vehículos aéreos y de las embarcaciones portuarias, así como un nuevo programa de $50 millones para apoyar proyectos que reduzcan las emisiones de carbono en el sector de la aviación.
Para ampliar la flota de autobuses eléctricos del país, la Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur (LTA) sacará a concurso 400 nuevos autobuses eléctricos de batería en marzo. Está previsto que la nueva flota salga a la carretera en diciembre de 2024, cuando empezarán a sustituir a los vehículos diésel de la flota. Singapur también ha anunciado un objetivo de electrificación para su flota de transporte público: la mitad de la flota de autobuses públicos, compuesta por 5.847 vehículos, deberá estar electrificada para 2030. En 2021, Singapur ya había publicado planes para sanear el negocio del taxi, con a partir de 2025 no se permitirá la matriculación de nuevos coches o taxis diésel.
En el aeropuerto, el gobierno desea electrificar los vehículos de la "zona de operaciones", que se supone que funcionarán todos con energía limpia en 2040, mientras que en la actualidad ya lo hace alrededor del 20% de ellos. Parte de la medida incluye también la estipulación de que "todos los vehículos ligeros nuevos -coches, furgonetas y minibuses- que se utilicen en la zona de operaciones tendrán que ser VE" a partir de 2025. Un Programa de Sostenibilidad de la Aviación, dotado con $50 millones, ayudará a poner en marcha el proceso, con hasta un 70% de financiación para proyectos de todo el sector destinados a reducir las emisiones de carbono.
Además del transporte público por carretera y por aire, el sector de las embarcaciones portuarias deberá alcanzar unas emisiones netas nulas en 2050. Actualmente hay unas 1.600 embarcaciones portuarias en el puerto de Singapur. A partir de 2030, todas las embarcaciones portuarias, o cualquier buque que sólo navegue por aguas singapurenses, según explican los organizadores, deberán "ser totalmente eléctricas, estar preparadas para funcionar con biocombustibles puros o ser compatibles con los llamados combustibles netos cero, como el hidrógeno".
Además de las medidas relativas a los vehículos, Singapur prorrogará dos años, hasta diciembre de 2025, la subvención que cofinancia la instalación de cargadores de VE en los condominios. Esta subvención financia hasta el 50% del coste de un cargador inteligente, y tiene un tope de $4.000 por estación de carga. Esta medida se introdujo en el verano de 2021, e inicialmente debía estar vigente hasta diciembre de este año, o hasta que se hubieran instalado 2.000 cargadores. Hasta ahora, sólo se han aprobado 267 solicitudes de cargadores, por lo que esta cifra aún tiene cierto margen. La prórroga de la subvención se acompañó también de medidas para facilitar la instalación de estaciones de recarga en los condominios "rebajando el umbral de aprobación del 90% al 50%".
0 Comentarios