BrightDrop iniciará sus ventas en México este año

BrightDrop, la marca de General Motors, tiene la vista puesta en su próximo gran mercado. Tras EE.UU. y Canadá, México será el próximo en recibir las furgonetas eléctricas de la empresa, ya que BrightDrop se dirige a los clientes de flotas. La nueva entrada en el mercado también marca el final de un periodo difícil para la marca GM.

En México, GM confirmó hoy que tiene la intención de lanzar las ventas de las camionetas Zevo 400 y 600 antes de que termine el año. La noticia coincide con un informe del Autoridad GM blog anunciando que BrightDrop ha reiniciado la producción de Zevo 600 en su planta de Ingersoll, provincia de Ontario, Canadá. La empresa según se informa tuvo que detener las líneas en julio debido a problemas de suministro de baterías en relación con los recursos necesarios.

General Motors obtiene principalmente las células de las baterías a través de su empresa conjunta Ultium Cells con LG Energy Solution y ensambla las baterías en su primer planta en Ohio. Una segunda planta en Tennessee está en construcción y se espera que entre en funcionamiento en 2023.

Sin embargo, la planta de Ingersoll también empezará a ensamblar baterías en el segundo trimestre de 2024 para apoyar el creciente número de vehículos eléctricos de GM. Las células de las baterías se fabricarán en las plantas de células Ultium de GM -están previstas dos más en  Michigan y Indiana - y se ensamblan en paquetes para vehículos en Ingersoll y se utilizan en las furgonetas BrightDrop o se envían a otras instalaciones de producción de VE.

Hasta entonces, el suministro de baterías seguirá siendo un cuello de botella para la planta y para BrightDrop. Autoridad GM añade que la Zevo 600 cuenta actualmente con unos cuatro años de pedidos.

Las furgonetas de carga eléctricas utilizan la plataforma Ultium de GM. BrightDrop especifica una autonomía media de 250 millas y una velocidad de carga máxima de hasta 160 millas por hora a través de la carga rápida DC de 120kW.

Una vez lanzada, los clientes en México podrán configurar la Zevo 400 o 600 con opciones como tracción delantera o total junto con diferentes opciones de batería. Concesionarios mexicanos selectos ofrecerán servicios posventa.

"Estamos orgullosos de introducir un vehículo sin precedentes al mercado mexicano. Su combinación de ofertas avanzadas de seguridad, características de conveniencia y la mejor autonomía en su clase lo convierten en la opción ideal para nuestros clientes", dijo Paco Garza, presidente y director general de GM México.

"Traer los productos de BrightDrop a México es un movimiento clave en nuestra misión de descarbonizar la entrega a nivel mundial, al tiempo que ayudamos a los clientes a aprovechar los beneficios económicos de volverse eléctricos", dijo Steve Hornyak, director comercial de BrightDrop. "Al acercar las soluciones de BrightDrop a nuestros clientes en toda Norteamérica, podemos ayudar a que la transición al VE sea lo más fluida posible."

General Motors lanzó BrightDrop en EE.UU. en 2021 y la producción en Canadá a finales de 2022 tras introducir una pequeña serie con la ayuda de un socio no identificado. La producción a gran escala de la furgoneta Zevo 400, más pequeña, está prevista para este año. Con su capacidad total, Ingersoll prevé entregar 50.000 furgonetas eléctricas al año de aquí a 2025. Entre sus clientes se encuentran FedEx, Walmart, Hertz y Verizon, Merchants Fleet y DHL Canadá.

gm.com (México), gmauthority.com (Ingersoll)