Dodge pide $60.000 por un muscle car eléctrico

Dodge lanzó su Charger Daytona en primavera - en dos versiones (Scat Pack y R/T), así como una versión de dos y otra de cuatro puertas. Aunque el modelo adopta un nombre icónico, tiene poco en común con su predecesor V8, que lleva el mismo nombre. El Charger Daytona se fabricará en la planta de Windsor, en Ontario. Inicialmente, la versión de dos puertas a partir del verano de 2024 y la de cuatro puertas a partir del primer semestre de 2025.

El nuevo vehículo se basa en la plataforma Stellantis STLA Large con tecnología de 400 voltios. Ofrece hasta 500 kW (dos motores eléctricos de 250 kW cada uno) y está preparado para acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos. Según Stellantis, el vehículo debería completar el cuarto de milla en un tiempo estimado de 11,5 segundos. Los dos motores eléctricos se reparten entre los ejes, uno delante y otro detrás. La tracción a las cuatro ruedas es estándar en todos los nuevos modelos Charger, escribe el fabricante.
Hasta ahora, los muscle cars solían tener únicamente tracción trasera.

La batería con química NCA tiene una capacidad de 100,5 kWh. La potencia máxima de descarga es de 550 kW, importante para lograr la máxima aceleración. Un modo especial también prepara la batería para conseguir el mejor tiempo posible en el cuarto de milla. Las celdas prismáticas deberían ayudar aquí, ya que estas celdas son estructuralmente más estables y ofrecen un mejor rendimiento térmico. El Charger puede cargarse del 20% al 80% en 27 minutos, lo que corresponde a una capacidad de carga media de 133 kW. La autonomía del Charger Daytona R/T es de 317 millas; para el Scat Pack, es de 260 millas, es decir, 510 y 418 kilómetros, respectivamente.

Además de los modos de conducción conocidos como Auto, Eco, Sport y Mojado/Nieve, el Charger también ofrece un modo Drag y otro Track. El modo Track garantiza el máximo rendimiento del vehículo en superficies lisas y secas, mientras que el modo Drag, pensado para su uso en una pista de aceleración cerrada, asegura un arranque en pista y una aceleración en línea recta óptimos. También dispone de funciones como el modo Drift y el modo Donut.

Los modelos Charger eléctricos tienen otra característica única: el coche eléctrico tiene un sonido de escape. Dodge ha puesto mucho empeño en este sistema; incluso hay una patente pendiente para el "Sistema de escape con cámara fratzónica". El fabricante describe el sistema de la siguiente manera: El sistema "utiliza dos radiadores pasivos para crear un perfil de escape único con niveles Hellcat de intensidad sonora que destroza la idea preconcebida del típico BEV silencioso y, en su lugar, ofrece un sonido digno de la Hermandad del Músculo".

Mientras que las variantes Daytona de dos puertas ya tienen precio y empezarán a salir de la línea de producción este verano, los muscle cars eléctricos de cuatro puertas les seguirán en la primera mitad de 2025. Además, el año que viene, Dodge utilizará otra característica del STLA Large. Al tratarse de una plataforma multienergía, también son posibles los propulsores de combustión. La versión de gasolina del Dodge Charger Sixpack contará entonces con un motor de seis cilindros y tres litros en dos niveles de potencia.

En cuanto a las variantes eléctricas, Dodge también especifica que pueden acogerse al crédito fiscal estadounidense de 7.500 dólares en leasing. Además del precio de compra indicado de 59.595 o 73.190 dólares netos, siempre hay una tasa de transferencia de 1.995 dólares. Dodge menciona también paquetes opcionales, como un "Paquete Plus" con asientos de cuero y pantalla Head-Up Display por 4.995 $ adicionales o un "Paquete Sol y Sonido" con techo de cristal integral y sistema de audio Alpine Pro por 1.095 $ adicionales.

"El futuro de la marca Dodge se lanza con una línea de dos modelos 2024 Dodge Charger Daytona de dos puertas que parece, conduce, suena y se siente como un Dodge, superando a los legendarios modelos a los que sustituyen y ofreciendo la experiencia que la Hermandad del Músculo Dodge espera", dijo Matt McAlear, Director Ejecutivo de la marca Dodge - Stellantis. "Y no hemos hecho más que empezar. Pronto llegarán los modelos Charger Daytona de cuatro puertas, junto con el Dodge Charger SIXPACK H.O. de 550 CV y el Dodge Charger SIXPACK S.O. de 420 CV alimentado por el motor 3.0L Twin Turbo Hurricane. La nueva generación de muscle cars Dodge ha llegado, y son sin duda los mejores muscle cars jamás fabricados".

Actualización 19 septiembre 2024

Dodge ha abierto oficialmente sus libros de pedidos norteamericanos para el Charger Daytona eléctrico de batería 2024. Los precios comienzan en $59.595 mientras que el tope de gama 'Dodge Charger Daytona Scat Pack' cuesta un MSRP en EE.UU. de $73.190, excluyendo la tasa de destino de $1.995. Todos los Charger eléctricos pueden optar al crédito fiscal federal estadounidense completo de $7.500.

media.stellantisnorthamerica.com, stellantisnorthamerica.com, dodge.com (actualización de ambos)