Ya es oficial: Alemania dejará de financiar la investigación sobre baterías

La red de competencias para baterías de iones de litio (Klib) advirtió la semana pasada que la financiación de las baterías no sólo podría reducirse, sino recortarse. La asociación argumentó que el actual proyecto de presupuesto para 2025 sugería que el ministerio alemán sólo tenía previsto financiar los proyectos en curso. Resulta que la red tenía razón.
Según la red, amenazará seriamente la competitividad de las industrias alemanas.

El Ministerio Federal de Educación e Investigación (BMBF) confirmó a electiva que "es poco probable que se puedan poner en marcha nuevos proyectos de investigación sobre baterías con los fondos restantes [...] a partir de 2025". Aunque el Fondo para el Clima y la Transformación está establecido hasta 2028, sólo apoyará proyectos en curso o nuevos proyectos que comiencen este año. Una portavoz del ministerio puso: "En el actual ejercicio presupuestario de 2024 todavía se pueden ofrecer nuevos incentivos en el campo de la investigación sobre baterías, que continuará hasta 2028. Los fondos necesarios para los años 2025 a 2028 están incluidos en el presupuesto". El BMBF también está examinando actualmente "otras opciones pragmáticas para reforzar las actividades de investigación sobre baterías."

El Klib lo había visto venir. Basaba sus temores principalmente en los planes presupuestarios del gobierno federal: este año, la industria ya ha tenido que hacer frente a un presupuesto reducido de 155 millones de euros. El bote de financiación se divide en 135 millones de euros para proyectos en curso y 20 millones de euros para nuevas aprobaciones. En relación con las nuevas aprobaciones, también se reservan cantidades de seguimiento para los próximos años, ya que los proyectos de investigación suelen prolongarse durante varios años en lugar de sólo uno. Estas sumas reservadas en futuros presupuestos se denominan créditos de compromiso.

Aunque el proyecto de presupuesto para 2025 incluye 118 millones de euros para la investigación sobre baterías, a diferencia del presupuesto para 2024, ya no contiene créditos de compromiso que puedan garantizar la continuación de nuevos proyectos. Conclusión de Klib: los 118 millones de euros se utilizarán para financiar proyectos en curso, ya no se aprobarán nuevos proyectos. Ahora parece que la asociación tenía razón.

La asociación teme que la cancelación de la línea de investigación y desarrollo agote la fuente de innovaciones que dan lugar a aplicaciones industriales. Hildegard Müller, presidenta de la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA), también está alarmada. "Mientras que hace un año el Gobierno alemán aún hablaba de convertir a Alemania en un centro de pilas para baterías, en el futuro se eliminarán por completo los fondos para investigación". Los recortes previstos son "un ejemplo de la contradicción entre los objetivos fijados y la política real".

En palabras de Martin Winter, del Centro de Investigación de Baterías MEET de la Universidad de Münster: "Todos los demás países están aumentando su financiación porque ahora se trata de una cuestión de aplicación". Países como China y Corea del Sur estaban invirtiendo masivamente en esta tecnología, fundamental para fines como la movilidad eléctrica o el almacenamiento de energías renovables.

Quelle: Información por correo electrónico, spiegel.de, tabla.medios (todo en alemán)