EE UU financia estaciones de recarga de vehículos eléctricos e hidrógeno en California
La financiación se reparte entre seis proyectos. La mayor parte, concretamente 55,9 millones de dólares, está reservada al sector de los vehículos comerciales. Se destinará a la instalación de 21 puntos públicos de recarga para camiones eléctricos, con "al menos 130 puertos de recarga de alta potencia para vehículos de emisiones cero en las rutas más transitadas dentro de California y entre California y Nevada". También se destinará a la instalación de una estación de repostaje de hidrógeno para vehículos pesados.
"Reducir las emisiones de nuestro sector del transporte es un componente clave para alcanzar los ambiciosos objetivos climáticos y de aire limpio de California", declaró el senador demócrata por California Alex Padilla. "Pero para facilitar la transición hacia las emisiones cero, debemos desplegar rápidamente infraestructuras de recarga y de combustibles limpios para mantener nuestra cadena de suministro en movimiento y mejorar los desplazamientos diarios de millones de californianos. Gracias a la Ley Bipartidista de Infraestructuras, estas inversiones descarbonizarán nuestro sector del transporte de mercancías, protegerán la salud pública y ayudarán a las comunidades con bajos ingresos a ahorrar en sus costes energéticos."
El resto de la subvención se destinará a cinco comunidades para cargadores públicos de VE para coches eléctricos. El Departamento de Medio Ambiente de la ciudad y el condado de San Francisco recibirá $15 millones para la instalación de "hasta 300 puertos de recarga de VE en garajes de acceso público, lotes y ubicaciones junto a la acera, principalmente al servicio de las comunidades desfavorecidas y otras comunidades desatendidas". Eso incluye cargadores de nivel 2 y de corriente continua.
La ciudad de Santa Cruz $14,35 millones para instalar puertos de recarga de VE en 44 emplazamientos de propiedad municipal, incluidos aparcamientos públicos. La ciudad de San Bernadino dispondrá de $14,06 millones para crear la primera red pública de recarga de la ciudad instalando 101 cargadores de VE en 15 lugares de propiedad municipal. La ciudad de San José obtendrá 12 millones de dólares para instalar 120 puntos de recarga de VE en bibliotecas públicas y otros 117 en ciudades vecinas dentro del área de servicio de Silicon Valley Clean Energy. La atención se centra en las comunidades desatendidas de todo el condado de Santa Clara.
Por último, pero no por ello menos importante, el Distrito Municipal de Servicios Públicos de Sacramento recibirá $11,63 millones para instalar nueve puntos de recarga de vehículos eléctricos. No se ha comunicado el número exacto de puntos de recarga previstos. Además, el proyecto "se comprometerá con el público para educar a los miembros de la comunidad sobre los beneficios del vehículo eléctrico".
Esta es ya la tercera ronda de financiación del Programa de Subvenciones para Infraestructuras de Carga y Abastecimiento de Combustible, para el que se lanzó una nueva convocatoria a finales de mayo. Después de que un total de 318 millones de dólares fueran a parar a California en las dos primeras rondas de 2024, los 122,9 millones de dólares ahora aprobados se distribuirán en función de los proyectos.
El programa CFI comprende un total de 2.500 millones de dólares estadounidenses. A finales de mayo, el gobierno estadounidense prometió 1.300 millones de dólares de esta cantidad para una convocatoria de financiación. El programa CFI se suma al Programa Fórmula de Infraestructuras Nacionales para Vehículos Eléctricos (NEVI), dotado con 5.000 millones de dólares estadounidenses. Mientras que el programa NEVI se centra en las estaciones de recarga rápida a lo largo de las autopistas, el programa CFI se concentra en el desarrollo de estaciones de recarga e infraestructuras de repostaje alternativas (hidrógeno y gas) en ciudades y zonas rurales, especialmente en comunidades desfavorecidas y subatendidas.
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