El Genesis GV60 recibe un lavado de cara
Genesis tiene previsto publicar más detalles sobre las especificaciones y precios del rediseñado GV60 en el primer trimestre, antes del lanzamiento de ventas en Corea del Sur. En otras palabras, los datos técnicos aún no están disponibles. Sin embargo, es probable que el GV60 renovado esté equipado con la batería de 84,0 kWh, que ahora también se ofrece en los modelos hermanos Hyundai Ioniq 5 y Kia EV6.
Actualmente, el GV60 sólo está disponible con la batería de 77,4 kWh (para recorrer hasta 517 kilómetros, según el WLTP). La batería "pequeña" de 58 kWh (63 kWh en el futuro) de Hyundai y Kia no está disponible en el Genesis. Como resultado, el GV60 parte de 54.680 euros en Alemania, un precio notablemente superior al de sus dos modelos hermanos - como ya se ha mencionado, aún no se conoce el precio del modelo facelift.
Sin embargo, los cambios en el diseño siguen siendo bastante comedidos: el GV60 sigue siendo reconocible como tal. En el frontal, por ejemplo, el parachoques se ha rediseñado para dar una "impresión fuerte y atrevida" con una "forma dinámica y tridimensional", según Genesis. Se ha mantenido el conocido diseño de dos líneas de los faros delanteros y traseros, pero los faros LED delanteros están ahora equipados con la tecnología Micro Lens Array (MLA).
La vista lateral revela unas llantas de 21 pulgadas de nuevo diseño. Anteriormente, las llantas de 21 pulgadas sólo estaban disponibles de fábrica con el paquete "Sport Plus", que cuesta al menos 74.480 euros. La versión básica está equipada con llantas de 19 pulgadas, mientras que el paquete 'Sport' incluye llantas de aluminio de 20 pulgadas, aunque aún se desconoce su diseño tras el lavado de cara. El revestimiento de los pasos de rueda y el protector de bajos trasero combinan ahora con el color de la carrocería.
Los cambios en el interior también son relativamente menores. La disposición del habitáculo sigue siendo la misma, pero se ha eliminado el panel situado entre las dos pantallas para el conductor y el sistema de infoentretenimiento. Como las dos pantallas se perciben ahora visualmente como una sola unidad, Génesis habla ahora de un "sistema de infoentretenimiento integrado en el habitáculo conectado (ccIC) de 27 pulgadas". El modelo facelift también incorpora un volante de tres radios rediseñado.
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