La flota italiana crecerá en 1.000 autobuses eléctricos en 2024

Según cifras de la asociación italiana Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (AZINA), el año pasado se matricularon en Italia 1.026 nuevos autobuses eléctricos, lo que supone un fuerte aumento del 162% respecto a 2023. La proporción de autobuses eléctricos entre todas las matriculaciones de autobuses aumentó así hasta el 21%, lo que significa que uno de cada cinco autobuses nuevos en Italia en 2024 era un vehículo eléctrico de batería (BEV). Si nos centramos sólo en los autobuses urbanos (Clase I), los BEV alcanzaron incluso una cuota de mercado del 40% según las estadísticas.

El mercado global de autobuses en Italia también creció con fuerza en 2024: hasta los 4.920 autobuses y autocares, lo que corresponde a un crecimiento del 20% respecto a 2023. Los demás tipos de propulsión evolucionaron como el año anterior: la tecnología de propulsión diésel representó 1.740 autobuses y se mantuvo a la cabeza, aunque con fuertes pérdidas (-25% interanual). Los autobuses de gas natural fueron el segundo grupo más importante con 1.246 unidades y un fuerte aumento (+76%), seguidos de los autobuses eléctricos de batería con el auge mencionado de 162%. Las estadísticas también recogen híbridos (772), autobuses de gas licuado de petróleo (49), autobuses de pila de combustible (44) e híbridos de metano (43).

Dentro del mercado de autobuses, el de autobuses urbanos en Italia creció a un ritmo superior a la media: de 1.404 unidades nuevas en 2023 a 2.440 vehículos en 2024 (+74%). En este segmento, se incorporaron 994 autobuses a batería, lo que se tradujo en la mencionada cuota del 40% en este ámbito. Por el contrario, el mercado de autobuses interurbanos en Italia descendió ligeramente (de 2.153 a 1.791 unidades, -16% interanuales), mientras que el sector de autocares siguió recuperándose (de 526 a 658 unidades, +25% interanuales).

autobusweb.com (en italiano, autobuses sostenibles.es