CATL estudia cotizar en la bolsa de Hong Kong
CATL no reveló el tamaño ni el calendario de la OPV. Sin embargo, Reuters informó de que recaudaría al menos 5.000 millones de dólares, según personas familiarizadas con el asunto. Según la presentación, entre los patrocinadores y coordinadores figuran Bank of America, China International Capital Corporation, China Securities International, JP Morgan, Goldman Sachs, Morgan Stanley y UBS.
Los ingresos de la OPV se utilizarán para completar la primera y la segunda fase de la fábrica que CATL tiene previsto construir en Hungría. El fabricante de baterías anunciado en 2022 que estaba planeando otra fábrica de pilas en Europa, concretamente en Debrecen, Hungría. La planta suministrará baterías a las fábricas de Mercedes-Benz en Alemania y Hungría.
CATL ya cotiza en la bolsa de Shenzhen. Una segunda cotización en Hong Kong podría atraer a los inversores que no pueden comprar acciones de empresas con sede en China continental, según declaró William Ma, director de inversiones y fundador de GROW Investment Group, una empresa de gestión de activos con sede en China. CNBC. "El momento es ideal, ya que los inversores mundiales están empezando a encontrar que los mercados chinos cotizan a valoraciones atractivas", dijo Ma.
CATL es el mayor fabricante de baterías del mundo. Según su solicitud a la Bolsa de Hong Kong, el 72% de los vehículos de nueva energía de gama alta de China y el 80% de los autobuses de nueva energía funcionan con sus baterías. En todo el mundo, e incluidos los PHEV y los HEV, CATL instaló baterías con un contenido energético total de 339,3 GWh en coches en 2024, según SNE Research.
También según la presentación, CATL opera 13 bases de fabricación de baterías en todo el mundo. Esto se suma a la fábrica mencionada de Hungría y a su empresa conjunta con Stellantis. Ambas confirmaron que construirían una planta de células de baterías LFP en España a finales del año pasado.
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