El proveedor de servicios de camiones eléctricos WattEV encarga 40 Tesla Semi
WattEV ha cerrado un acuerdo de suministro con Tesla para 40 Tesla Semis. Ya se han entregado dos unidades. Ahora se desplegarán en California, en los puertos de Long Beach y Los Ángeles. Una primicia, como subraya WattEV. Los otros 38 camiones eléctricos de Tesla deberían entregarse a finales del año que viene. La empresa quiere equipar su depósito con los Supercargadores de cuarta generación de Tesla.
"El Tesla Semi es el único camión del mercado que puede recorrer 500 millas con una sola carga, con una eficiencia energética soberbia y una carga rápida", afirmó Salim Youssefzadeh, consejero delegado de WattEV. Su empresa recorre hasta 550 millas al día en determinadas rutas de California.
WattEV no sólo opera una flota de camiones. También está especializada en estaciones de carga para camiones, con una creciente red de estaciones de carga en California. Youssefzadeh subraya que su empresa ha "estado preparando a prueba de futuro todos nuestros depósitos de carga" para pasar de CCS a MCS. "Preparados para el futuro" para permitir la transición de CCS a la recarga por megavatios mediante MCS. "Nuestra colaboración con Tesla es otro hito importante a medida que ampliamos nuestra red para electrificar el transporte de mercancías en más rutas por California y más allá".
WattEV persigue el ambicioso objetivo de poner 12.000 camiones eléctricos pesados en las carreteras de California para finales de la década y tener 100 estaciones de carga en funcionamiento para 2035. Ya se ha dado el pistoletazo de salida: En marzo de 2022, WattEV encargó 50 Volvo VNR Electric, y en mayo de 2023 otros 14 vehículos eléctricos de batería Nikola Tre BEV que se utilizarán en el puerto de Long Beach. El año pasado, la empresa se fijó el objetivo de aumentar a 180 camiones eléctricos para 2024.
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