Kia lanza el EV4 en Corea del Sur
Por este precio, la versión de la gama estándar está disponible en la configuración "Air", la versión básica de la serie, que es similar al EV3 ya disponible en Europa. La versión Earth de gama media con la batería pequeña está disponible en Corea del Sur a partir de 46,69 millones de wones (29.520 euros), mientras que la versión GT-Line de gama alta se puede adquirir desde 47,83 millones de wones (30.240 euros). Con la batería de largo alcance, los precios de los tres niveles de acabado son de 46,29 millones de wones, 51,04 millones de wones y 52,19 millones de wones respectivamente, el equivalente a 29.270 euros, 32.270 euros y 33.000 euros.
"Teniendo en cuenta los incentivos fiscales para los vehículos eléctricos, así como las subvenciones estatales y locales (basadas en Seúl), se espera que el precio de compra real sea de unos 34 millones de wones para el modelo estándar y de 38 millones de wones para el modelo de largo alcance", anunció Kia. Eso serían 21.500 y 24.025 euros, respectivamente.
Kia presentó el diseño del EV4 a mediados de febrero y después el modelo de producción a finales de mes en el "Kia EV Day 2025". - junto con la furgoneta eléctrica PV5 y el prototipo EV2. El EV4 está estrechamente relacionado con el EV3, lo que significa que también utiliza la versión de 400 voltios de la plataforma E-GMP totalmente eléctrica. Hay dos versiones de batería: El modelo de autonomía estándar tiene 58,3 kWh instalados en los bajos, mientras que el modelo de autonomía larga tiene 81,4 kWh. Hyundai-Kia sólo facilita las cifras brutas; el contenido energético neto no suele comunicarse. En el EV4 Long Range, deberían ser posibles 630 kilómetros según WLTP, mientras que Kia sólo declara una autonomía de 430 kilómetros para la batería de autonomía estándar.
| Gama estándar EV4 | EV4 Largo Alcance | |
|---|---|---|
| Conducir | FWD | FWD |
| Potencia | 150 kW | 150 kW |
| Par de apriete | 283 Nm | 283 Nm |
| Aceleración | 7.4 s | 7.7 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h | 170 km/h |
| WLTP gama | 410/430 km | 590/630 km |
| Batería | 58,3 kWh | 81,4 kWh |
| Capacidad de carga CC | 101 kW | 128 kW |
| Tiempo de carga DC 10-80% | 29 min | 31 min |
Los precios de Corea del Sur se refieren al EV4 sedán fabricado allí. En Europa, además de la berlina de 4,73 metros de longitud con una parte trasera sorprendentemente alargada, también está disponible una versión hatchback de 4,43 metros de longitud. A diferencia de la berlina, que se importará a Europa desde Corea del Sur, el EV4 hatchback se fabricará en la planta europea de Kia en Zilina, Eslovaquia. Está previsto que la producción allí comience en la segunda mitad de 2025.
Si la berlina se lanzará en el mercado europeo al mismo tiempo que el hatchback, en la segunda mitad del año, o un poco antes, es algo tan desconocido como los precios europeos.
Teniendo en cuenta la cifra más alta y el tamaño del vehículo en comparación con el EV3 de 4,31 metros de longitud, es probable que el EV4 tenga un precio ligeramente superior. En Alemania, el EV3 de la gama estándar está disponible en el acabado "Air" a partir de 35.990 euros; con la batería de la gama larga, el precio de catálogo es de al menos 41.300 euros.
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