Honda podría comprar baterías de la producción estadounidense de Toyota
La posibilidad fue comunicada por primera vez por el portal de negocios japonés Nikkei. Según el artículo, Honda podría asociarse con Toyota y obtener las baterías para sus vehículos híbridos de la planta de baterías de esta última en Carolina del Norte.
El fabricante de automóviles japonés ha invirtió unos 14.000 millones de dólares en la fábrica, que debería abrir sus puertas en abril. La planta cuenta con cuatro líneas de producción para fabricar baterías para coches híbridos. A finales de 2023, Toyota anunció que añadiría ocho líneas de producción adicionales para baterías de BEV y PHEV.
Según el informe, es probable que Honda utilice las baterías adquiridas a Toyota para su CR-V, un SUV disponible en EE.UU. como un híbrido completo y (al menos en California) como propulsión eléctrica impulsada por hidrógeno. Nikkei menciona que las baterías también podrían utilizarse "en otros modelos", pero no da más nombres.
La administración de Donald Trump comenzó a imponer aranceles adicionales a las importaciones procedentes de China a principios de marzo. El presidente estadounidense también podría elevar los aranceles sobre las importaciones de automóviles procedentes de Japón, lo que encarecería notablemente las Hondas en Estados Unidos. Según el artículo, "Honda calcula que los aranceles recíprocos de 25% sobre las mercancías mexicanas y canadienses podrían costar a la empresa unos $4.700 millones anuales". Por ello, está tratando de trasladar la producción (y su cadena de suministro) a EE UU.
Además, los híbridos tienen una gran demanda en EE.UU.. Honda vendió allí más de 300.000 VH el año pasado, lo que representa el 22% de sus ventas totales en el país.
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