Gilbarco Veeder-Root amplía la oferta de Konect a Australia

Gilbarco Veeder-Root(GVR) tiene una cuota de mercado en tecnología de combustibles de alrededor del 60% en Australia. Con su nueva oferta, quiere ayudar a las gasolineras del país a preparar su negocio para el futuro instalando infraestructuras de recarga de VE.

La oferta de Konect ya está disponible en EE.UU. y en el mercado europeo. En ambos casos, Konect ofrece una unidad de potencia de 600 kW con dos estaciones de carga, cada una con dos puntos de recarga. Cada conector puede suministrar hasta 400 kW y el sistema ofrece un reparto activo de la potencia en incrementos de 50 kW. En EE UU, las estaciones cuentan con un cargador CCS y otro NACS. En Europa, están equipadas con dos enchufes CCS.

GVR quiere ayudar a que las estaciones de servicio se conviertan en "centros de conveniencia, donde la espera para cargar un vehículo eléctrico no sea una perspectiva desalentadora". Según la empresa, el número de estaciones de servicio se ha reducido en dos tercios en Australia desde 1970 y las investigaciones sugieren que el 80% no serán rentables en 2035.

El comunicado de prensa afirma que el objetivo es integrar la recarga de VE con las ofertas existentes de repostaje, pago y servicios. El programa ayuda a seleccionar las mejores ubicaciones, equipos, subvenciones y opciones de financiación. También incluye "la instalación e integración in situ de los sistemas de venta y de gestión de la energía, así como un completo soporte técnico durante la vida útil, utilizando el experimentado equipo de campo de GVR."

Om Shankar, Vicepresidente y Director General de Konect, declaró: "Australia es un mercado rebosante de innovación, pasión por el progreso y condiciones favorables preparadas para impulsar un crecimiento positivo en la adopción de vehículos eléctricos en los próximos años. Sin embargo, los distribuidores de combustible necesitan las herramientas adecuadas para hacer realidad ese crecimiento y, lo que es más importante, para que la empresa les resulte rentable y sostenible."

Fuente: Información por correo electrónico; gilbarco.com (especificaciones sistema de carga; PDF)