GM detiene la producción de BrightDrop durante seis meses
Montaje de la batería, que también es con sede en Ingersoll, se suspenderá a partir de finales de abril para preparar la pausa en la producción de furgonetas eléctricas, según GM. Un total de 1.200 empleados se verán afectados por la pausa en la producción. Cuando la producción se reanude en octubre, Ingersoll contará con 500 empleados menos, ya que entonces los vehículos sólo saldrán de la línea de producción en un turno en lugar de los dos actuales.
Con la producción en Canadá y EE.UU. como principal mercado de ventas de los vehículos BrightDrop, se sospecha que la pausa en la producción y la cancelación de un turno podrían estar relacionadas con los aranceles automovilísticos del presidente estadounidense Donald Trump. Sin embargo, General Motors lo negó inmediatamente: "Este ajuste está directamente relacionado con la respuesta a la demanda del mercado y el reequilibrio del inventario", declaró la empresa. GM subraya que, incluso después de la pausa en la producción, la fabricación de BrightDrop y el ensamblaje de las baterías permanecerán en la planta y no se trasladarán a Estados Unidos. La pausa se utilizará para preparar las instalaciones de producción para la revisión del modelo del año 2026.
El sindicato canadiense Unifor califica la decisión de golpe devastador para cientos de familias trabajadoras de Ingersoll y la región circundante que dependen de esta planta. "General Motors debe hacer todo lo que esté en su mano para mitigar la pérdida de puestos de trabajo durante esta recesión, y todos los niveles de gobierno deben dar un paso adelante para apoyar a los trabajadores canadienses del automóvil y a los productos fabricados en Canadá", afirma la presidenta de Unifor, Lana Payne.
Se dijo entonces que la planta de ensamblaje de baterías de Ingersoll, inaugurada en el verano de 2023, produciría baterías no sólo para la producción de BrightDrop in situ, sino también para otras plantas de GM en Norteamérica que fabrican vehículos eléctricos basados en la plataforma Ultium. Estos paquetes de baterías se verán afectados en el futuro por los aranceles de importación estadounidenses si se transportan a EE UU.
General Motors fundó BrightDrop en 2021 como marca de furgonetas eléctricas. BrightDrop funcionó inicialmente como una filial independiente, pero fue incorporado al negocio de flotas del Grupo en 2023 y integrado en la marca Chevrolet en 2024. En vista del creciente comercio en línea y de la logística de última milla asociada, GM tenía grandes expectativas para el negocio de los vehículos eléctricos de reparto.
Sin embargo, se dice que el negocio no ha estado a la altura de las expectativas. La empresa nunca ha confirmado si se alcanzó el objetivo de ventas de mil millones de dólares en 2023. Sin embargo, GM sólo vendió unas 2.000 furgonetas BrightDrop en 2023 y 2024. En el primer trimestre de 2025 se vendieron 274 vehículos. Hace unas semanas, la Detroit Free Press informó de que varios cientos de furgonetas BrightDrop sin vender habían sido abandonadas en un aparcamiento de Michigan.
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