Honda presenta nuevos VE para China bajo la serie Ye
A pesar de compartir el mismo nombre de modelo, los Honda GT desvelados en Shanghái son vehículos (ligeramente) diferentes. "El Honda GT de GAC expresa un sentido del futuro fluido, sofisticado e inteligente, mientras que el Honda GT de Dongfeng expresa un sentido emocional del futuro que estimula a las personas que ven el vehículo", afirma Honda. Aunque ambos modelos adoptan una postura baja y ancha, el estilo pretende reflejar el carácter y la imagen únicos de cada vehículo, según el fabricante japonés.
La serie Ye se presentó oficialmente en la feria Auto China de Pekín el año pasado, donde Honda desveló sus dos primeros modelos: el Ye P7 (de GAC Honda) y el Ye S7 (de Dongfeng Honda). Estos se asientan sobre una plataforma EV de nuevo desarrollo. En el mismo evento, Honda también presentó el Ye GT Concept, que ahora parece haber adelantado el diseño del Dongfeng Honda GT.
Aunque no se han revelado las especificaciones técnicas de los nuevos modelos GT, Honda sí anunció una colaboración con CATL para desarrollar una plataforma con tecnología cell-to-chassis, en la que las celdas de la batería se integran directamente en la carrocería del vehículo. Además, las dos empresas desarrollarán conjuntamente una batería LFP que se utilizará en futuros modelos de la serie Ye, además del P7, el S7 y el GT. Sin embargo, por el momento no se han dado a conocer detalles técnicos.
Tampoco está claro si los modelos Ye de Honda estarán entre los 67 tipos de vehículos previstos para adoptar la nueva batería Shenxing de CATL este año. Las celdas Shenxing, presentadas antes de la feria, prometen velocidades de carga de hasta 12C, lo que podría permitir potencias de carga de hasta 1,3 megavatios en función del tamaño de la batería.
La alianza con CATL refleja la estrategia más amplia de Honda, esbozada en Auto Shanghái, de adoptar tecnologías locales y acelerar el tiempo de comercialización en China. Honda "aprovechará las tecnologías chinas para ofrecer rápidamente productos que satisfagan las expectativas de los clientes en China, donde las innovaciones tecnológicas en los ámbitos de la electrificación y la inteligencia avanzan rápidamente", afirma la empresa. En otras palabras: menos desarrollos propios y más colaboraciones.
Más allá de las baterías, Honda también anunció una colaboración con Momenta para desarrollar sistemas de asistencia al conductor impulsados por IA en lugar de mapas de alta definición "para permitir al sistema conducir/operar el vehículo una vez fijado el destino a través del sistema de navegación". Para el infoentretenimiento en el automóvil, la empresa se asociará con DeepSeek para "crear un espacio más cómodo y agradable para la movilidad". Todos los futuros modelos Ye vendrán con la integración de DeepSeek, y la función se extenderá a los Ye P7 y S7 mediante actualizaciones por aire.
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