Ferrari introducirá la simulación de cambio de marcha en los coches eléctricos
Ferrari es conocida desde hace mucho tiempo por sus coches ruidosos y rápidos. Con la era de la electrificación, la primera parte se está quedando obsoleta, pero esto podría verse como una pérdida de identidad de la marca. Otros fabricantes también han hecho intentos similares de marcar la sensación de un motor de combustión interna en un coche eléctrico, entre ellos Ford de EE.UU., que anunció la patente de un denominado "conjunto de palanca de cambios para vehículos eléctricos", así como Toyota, que anunció que se ha instalado y demostrado un sistema completo con palanca de cambios, pedal de embrague y cuentarrevoluciones en un Lexus UX 300e. en 2022.
Según la solicitud de patente, Ferrari también está trabajando en una palanca de cambios falsa para coches eléctricos. Una segunda patente de Ferrari trata de un sistema de audio correspondiente para coches eléctricos con sonidos específicos para simular los cambios de marcha.
En concreto, la patente del cambio de marchas cubre un sistema para simular la salida de par de un motor de combustión interna y los cambios de marcha de una transmisión engranada. Esto permitiría a los conductores accionar los cambios de marcha virtuales mediante levas en la columna de dirección, como en otros modelos de Ferrari, ya que Motor1 escribió en un informe. La segunda patente es para un sistema de control de audio que funcionaría tanto en el interior como en el exterior para producir un sonido generado digitalmente que se corresponde con un modelo virtual de motor y transmisión. Los conductores pueden elegir entre varias opciones, incluyendo "histórica, moderna o futurista, llena de adrenalina, [o] relajada". La patente incluye incluso detalles sobre los métodos para grabar el sonido de los coches de combustión interna.
A falta de fabricar el primer modelo totalmente eléctrico de Ferrari, el fabricante italiano de deportivos no parece realmente dispuesto a dejar atrás el pasado, ya que también anunció sus planes de lanzar su primer coche eléctrico con un falso ruido de escape en la comienzo del año. Todo lo que se ha confirmado Ferrari eléctrico será un modelo de cuatro puertas, construido en el nueva fábrica en Maranello y que recibirá celdas de batería de SK On, socio de baterías de Ferrari desde hace muchos años, al menos para los modelos híbridos. Ferrari ha declarado que tiene la intención de presentar todo lo demás a finales de este año.
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