Phoenix Contact presenta el conector CCS para hasta 1.000 kW

El hecho de que los 1.000 kW (a corto plazo) sean posibles con el nuevo enchufe CCS ha llevado a la empresa alemana a anunciar que ha reinventado la "carga de alta potencia". Hasta ahora, el estándar de carga combinada se limitaba a una capacidad de carga de varios cientos de kilovatios. Con la corriente de carga habitual de 500 amperios, es posible un máximo de 200 kW con una tensión del sistema de 400 voltios en el vehículo; con vehículos de 800 voltios, se llega hasta los 400 kW. Sin embargo, incluso en los camiones eléctricos con baterías mucho más grandes que en los coches eléctricos, estas capacidades de carga a menudo no pueden mantenerse durante mucho tiempo, ya que los enchufes y los cables de carga se sobrecalientan.

Phoenix Contact quiere llevar esto a otro nivel en el futuro con su estreno en la feria Power2Drive 2025. Esto se debe a que la segunda generación del conector de carga CCS CHARX connect professional refrigerado por líquido puede manejar hasta 1.000 kW en modo boost y puede transmitir 800 kW de forma continua. "Esto es posible gracias a un concepto de refrigeración de nuevo desarrollo en el que el líquido refrigerante, respetuoso con el medio ambiente y con el mantenimiento, se canaliza directamente a través de los núcleos de potencia para una refrigeración especialmente eficaz", explica la empresa.

"Este conector es capaz de proporcionar la máxima potencia de carga para autobuses y camiones, así como para la futura generación de turismos", declaró Michael Heinemann, director general de Phoenix Contact E-Mobility, en la presentación. "Todos los vehículos equipados con CCS2 -por supuesto, hay muchos turismos, muchos vehículos comerciales, muchos autobuses, muchos camiones- se beneficiarán de los aproximadamente 100.000 cargadores CCS2 existentes en Europa. Eso es realmente lo importante". No obstante, Phoenix Contact seguirá impulsando sus desarrollos relacionados con la norma de carga de megavatios MCS.

Además, se dice que la segunda generación es un 20% más ligera a pesar de su rendimiento en megavatios, lo que hace que el conector y el cable sean más fáciles y cómodos de manejar - este último es "significativamente más flexible gracias al nuevo diseño", según escribió el proveedor alemán. La mejora de la ergonomía en la zona de agarre también debería contribuir a ello, según Phoenix Contact. Dado que tanto el marco de la cara de acoplamiento como todos los contactos del conector HPC pueden sustituirse sin necesidad de abrir la carcasa y vaciar el refrigerante, el mantenimiento también debería ser más favorable y sostenible.

Sin embargo, el enfoque del nuevo producto está claramente en el rendimiento de carga. Según Phoenix Contact, es posible alcanzar hasta 1.000 amperios de corriente de carga en modo boost y 800 amperios de forma continua con refrigeración activa. Con refrigeración pasiva, son 200 amperios menos en cada caso, es decir, 800 amperios en boost y 600 amperios de forma continua. Esto deja claro que la tensión nominal de CC es de 1.000 voltios. Si un vehículo funciona a 800 voltios, por ejemplo, es posible obtener entre 640 y 480 kW de potencia de carga continua, dependiendo de la refrigeración. Como medio refrigerante se utiliza una mezcla de agua y glicol.

Además, la segunda generación del CHARX connect professional ofrece una detección de fugas fiable y la facturación de los procesos de carga conforme a la ley de calibración, gracias a la tecnología de medición de cuatro hilos integrada. Según el comunicado de prensa, además de un conjunto de extremos de cable estándar, también están disponibles bajo pedido conceptos de conexión personalizados para alimentación, señales y refrigeración para ayudar a los fabricantes de estaciones de carga en la construcción de sus estaciones de carga HPC.

Phoenix Contact también cuenta con un nuevo producto CCS para fabricantes de vehículos en su stand de la feria de Múnich: Las tomas de carga universales CCS CHARX connect actúan como interfaz de carga de alta potencia con capacidades de carga de hasta 700 kW para acortar los tiempos de carga de vehículos eléctricos y máquinas móviles. Por primera vez, las tomas de carga CCS tipo 2 con mazos de cables premontados están disponibles como solución lista para instalar, anuncia Phoenix Contact.

"Las nuevas tomas de carga CCS tipo 2 CHARX connect universal, listas para instalar, están ahora disponibles con enchufes estándar para una amplia gama de requisitos del mercado desde un único proveedor", escribió la empresa. "Las tomas premontadas son compatibles con los cargadores de a bordo estándar y con numerosas conexiones PDU y BMS. Permiten el reequipamiento de prensaestopas y admiten la carga CA/CC para vehículos comerciales, vehículos pesados y aplicaciones similares."

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