India acepta reducir los aranceles a los coches eléctricos fabricados en el Reino Unido
En un comunicado de prensa en el que resumía los términos del ALC, el gobierno británico reveló que, mientras que India aplica actualmente aranceles de más de 100% a los automóviles de origen británico, reducirá drásticamente esa cifra hasta los 10% a una determinada cuota de modelos de gama alta. India aplicará el tipo reducido a los coches con motor de combustión interna en un primer momento, pero lo ampliará a los coches eléctricos e híbridos más adelante. A cambio, el Reino Unido dará a India acceso al mercado británico para una determinada cuota de VE y vehículos híbridos.
Citando a Rt Hon Jonathan Reynolds MP, Secretario de Negocios y Comercio del Reino Unido, un informe de Político dijo que India permitirá importar 22.000 coches eléctricos del Reino Unido con una tasa arancelaria de 10%. Mientras que India importará VE de lujo del Reino Unido con la tasa arancelaria en condiciones favorables, exportará VE de gama baja y media al Reino Unido, dirigiéndose a los segmentos de automóviles de gran consumo del país.
JLR, que actualmente tiene una presencia minúscula en la India en comparación con otras marcas de lujo como Mercedes-Benz y BMW, será probablemente el fabricante de automóviles británico que más se beneficie del TLC. La empresa se abastece del Discovery Sport, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport y Range Rover de la cartera de Land Rover y del Jaguar F-Pace en el Reino Unido, aunque los importa en kits desmontados y realiza el montaje final localmente. Está trabajando en una amplia gama de vehículos eléctricos, incluidos el Range Rover Sport Eléctrico y el Range Rover Eléctrico, y podría aprovechar el TLC cuando lance esos modelos en la India.
Aston Martin, Bentley, Lotus Cars y Rolls-Royce también se beneficiarán del TLC. La Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles del Reino Unido (SMMT) acogió con satisfacción el anuncio del ALC con India. "Confiamos en que el acuerdo sea justo y cumpla las prioridades esenciales de la industria británica, con importantes reducciones arancelarias para la mayoría de las exportaciones británicas de automóviles, requisitos de origen favorables y un acuerdo viable sobre el futuro comercio bilateral de vehículos electrificados", declaró Mike Hawes, director ejecutivo de la SMMT.
En India, Maruti Suzuki y Mahindra podrían ser de los primeros fabricantes de automóviles en aprovechar este acuerdo. La primera ha confirmado que empezará a exportar el Suzuki e Vitara desde una fábrica de Hansalpur (Gujarat) al Reino Unido a finales de este año. Mahindra está contemplando una entrada en el Reino Unido con su nueva serie "Born Electric", bajo la que vende los SUV coupé BE 6 y XEV 9e, y ha indicado que planea lanzar otros tres VE.
El ALC no sólo abarca los automóviles, sino también las piezas de automóviles, aunque ni India ni el Reino Unido han dado a conocer hasta ahora ningún detalle en este ámbito. Es posible que den a conocer todos los detalles cuando ultimen el texto legal y firmen un tratado jurídicamente vinculante para el ALC en los próximos meses.
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