La Columbia Británica pausa el programa de descuentos para vehículos eléctricos
El 15 de mayo de 2025 se puso oficialmente en pausa el "Programa de Reembolso para Vehículos Eléctricos de Pasajeros Go", con el fin de dar tiempo al gobierno provincial para revisar el futuro del programa de reembolsos. En la actualidad, el programa prevé incentivos financieros para la compra de un VE o un híbrido en función de los ingresos anuales. Los residentes que ganen hasta 80.000 CAD pueden obtener hasta $4.000 por los BEV y los coches híbridos de largo alcance, mientras que los coches híbridos de menor alcance, con una autonomía eléctrica inferior a 85 kilómetros, obtienen hasta $2.000.
Los residentes que ganaran más de $80.000, pero menos de $100.000, podían optar a descuentos parciales, ganando entre $500 y $2.000, mientras que los individuos que ganaran más de $100.000 al año no podían optar a incentivos. Las medidas también tenían en cuenta el tamaño y el precio del vehículo, con el requisito de que un coche debía tener un precio de venta al público igual o inferior a $50.000, mientras que un vehículo más grande podía costar hasta $70.000.
El programa de reembolsos de la Columbia Británica se interrumpió ayer, 15 de mayo, pero permitió a los solicitantes presentar sus solicitudes de subvención, obteniendo una preaprobación en línea antes de las 18.00 horas, o alquilando un vehículo elegible antes de las 23.59 horas. La exención del impuesto sobre las ventas para los vehículos ZEV usados, que iba a estar vigente hasta 2027, también finalizó anticipadamente hace poco. También se han eliminado recientemente las subvenciones a Teslapero eso está más relacionado con los antecedentes políticos que con los económicos.
"En estos momentos de inestabilidad económica, la provincia está revisando los programas para asegurarse de que responden mejor a las necesidades de los habitantes de B.C.", declaró el gobierno de B.C.. "La provincia se compromete a trabajar con los fabricantes de automóviles y los concesionarios para determinar las mejores formas de seguir apoyando la adopción de ZEV en B.C.".
David Adams, presidente y director general de Global Automakers of Canada también ha respondido a la nueva política, claramente no aprobando el recorte de fondos: "El mandato ZEV de la Columbia Británica tiene algunos de los objetivos más agresivos de todo el mundo y ahora el gobierno ha hecho aún más difícil que los fabricantes de automóviles cumplan esos objetivos. Necesitamos que la provincia suspenda su actual mandato y trabaje con los fabricantes de automóviles para proporcionar a los consumidores de C.B. y a los fabricantes de automóviles un alivio en este difícil entorno de asequibilidad, sin dejar de trabajar por nuestros objetivos climáticos compartidos."
La provincia canadiense afirma que ha gastado más de $650 millones en incentivos para vehículos eléctricos, lo que ayudó a pasar de los 5.000 vehículos de emisiones cero (ZEV) en circulación en 2016 a los casi 197.000 ZEV que circulan actualmente por Columbia Británica. Infraestructura de recarga creció de 781 estaciones en 2016 a más de 7.027 estaciones de recarga.
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