BYD presenta una berlina eléctrica asequible para China
El BYD e7 está propulsado por un motor de 100 kW que proporciona un par de 180 Nm. Hay dos opciones de batería disponibles: 48 kWh y 57,6 kWh. Como es habitual en BYD, las baterías utilizan celdas LFP propias de la empresa. En el caso del pack más pequeño, esto se traduce en una autonomía declarada de 450 kilómetros, mientras que el pack más grande se dice que ofrece hasta 520 kilómetros - ambos medidos bajo el ciclo de pruebas CLTC de China. Esto tiende a arrojar cifras ligeramente más optimistas en comparación con la norma WLTP utilizada en Europa.
Más allá de eso, se sabe relativamente poco sobre el sistema de propulsión del e7. Según CocheNoticiasChina, los tiempos de carga en CC se indican en 0,47 y 0,43 horas, respectivamente, es decir, unos 28 y 26 minutos. Sin embargo, el portal no especifica a qué ventana de carga se refieren estas cifras. En China, las duraciones de carga no siempre se citan para el rango común del 10% al 80%, sino que a veces comienzan en el 20% o el 30%.
El e7 mide 4,78 metros de longitud, 1,90 metros de anchura y 1,52 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,82 metros. Cabe destacar que esta berlina eléctrica de tamaño medio no pertenece ni a la serie Dynasty ni a la Ocean, lo que se refleja en su nombre más bien sencillo. Etiquetas como Han o Tang (modelos Dynasty), o Dolphin, Seal y Sealion (serie Ocean), están ausentes aquí.
Es probable que esto se deba al público al que BYD se dirige con el e7. Según informan los medios de comunicación chinos, el nuevo modelo sólo está disponible a través del sitio web de la empresa para clientes corporativos. CN EV Post especula así con la posibilidad de que el e7 se dirija principalmente al sector de la movilidad compartida, incluidas las flotas de taxis y los servicios de ride-hailing. CocheNoticiasChinaPor otro lado, cree que el vehículo también puede dirigirse a compradores más jóvenes.
En cualquier caso, el punto de venta es claramente el precio. El e7 se ofrece a un precio de entre 103.800 y 115.800 yuanes, el equivalente aproximado de entre 12.800 y 14.300 euros. A cambio, el modelo ofrece, además de la propulsión mencionada, un maletero de 528 litros, un techo panorámico de cristal y una pantalla táctil de 15,6 pulgadas en el interior, complementada con una pantalla de cinco pulgadas en el salpicadero. El e7 también está equipado con la versión más básica del sistema de asistencia al conductor "God's Eye" de BYD: la configuración DILink-100 sólo con cámara.
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