Royal Mail opera la mayor flota de vehículos eléctricos del Reino Unido
Royal Mail sigue adelante con la adquisición de nuevas furgonetas eléctricas según lo previsto, ya que el servicio postal había anunciado la introducción de su vehículo eléctrico número 6.000 en enero.
El vehículo eléctrico número 7.000 fue presentado por Lilian Greenwood, Ministra para el Futuro de las Carreteras, en el centro de reparto, que abastece a los distritos londinenses de Chelsea y South Kensington y al Palacio de Westminster, entre otros. Greenwood reconoció a Royal Mail como pionera en la transición hacia el reparto con cero emisiones.
"La presentación hoy de su vehículo eléctrico número 7.000 es un hito crucial para Royal Mail mientras continúa descarbonizando su flota de icónicas furgonetas rojas. Se produce en un momento en el que estamos invirtiendo 120 millones de libras para ayudar a las empresas a seguir el ejemplo de Royal Mail y comprar furgonetas de emisiones cero", explicó el ministro Greenwood.
Desde la introducción de los primeros 100 vehículos eléctricos en 2017, Royal Mail ha invertido continuamente en la ampliación de su flota de vehículos eléctricos. Alrededor de una cuarta parte de las bases de reparto son ahora parcialmente eléctricas. Casi todos los vehículos se cargan en las propias instalaciones de la empresa con electricidad 100% renovable.
Royal Mail también tiene previsto adquirir otras 1.800 furgonetas de reparto eléctricas e infraestructura de recarga el año que viene. Casi la mitad de estos vehículos se fabricarán en la planta británica de Stellantis en Ellesmere Port. Stellantis había anunciado un importante pedido de Royal Mail el pasado mes de octubre: En aquel momento se habló de un pedido de un total de 2.100 furgonetas eléctricas, concretamente 1.100 unidades de la pequeña furgoneta eléctrica E-Partner y 1.000 unidades de la E-Expert, la furgoneta de tamaño medio de la cartera de la marca Stellantis de Peugeot.
Otro paso hacia la logística sostenible es el ensayo de dos camiones de 19 toneladas totalmente eléctricos, desarrollados en colaboración con el fabricante británico Magtec. Este proyecto piloto está financiado con 800.000 libras esterlinas de Innovate UK y pretende probar la utilidad de los grandes vehículos comerciales eléctricos en condiciones reales.
Royal Mail persigue ambiciosos objetivos climáticos con su estrategia medioambiental "Pasos hacia cero": Una reducción de 50% en emisiones directas para 2030 y cero neto para 2040. Ya se han ahorrado 18% de emisiones de Alcance 1 y Alcance 2 en los últimos cuatro años. La empresa tiene ahora las emisiones de CO2 por paquete más bajas de todas las empresas de reparto del Reino Unido. Alistair Cochrane, director de operaciones de Royal Mail, subrayó: "Hoy hemos alcanzado un hito importante en nuestro camino para llegar a Net-Zero en 2040. Hemos reforzado nuestra posición como la mayor flota eléctrica de reparto del Reino Unido y nuestra inversión en 1.800 furgonetas más de emisiones cero nos ayudará a mantenerla en el futuro. Royal Mail está dando un paso más para descarbonizar su flota, con enormes beneficios para nuestros carteros, nuestros clientes y el planeta."
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