Lion Smart estudiará las baterías de carga rápida para camiones
El estudio de viabilidad ha sido encargado por un "OEM premium" no identificado, y pretende permitir tiempos de carga significativamente más cortos para los camiones eléctricos. Dado que la gran mayoría de los camiones eléctricos requieren una carga nocturna, un sistema de baterías de este tipo podría reducir en gran medida la necesidad de cargadores adicionales en los depósitos de camiones.
LION afirma que el concepto en desarrollo se centra en una batería de alto rendimiento refrigerada por inmersión que incorpora un sistema integrado de gestión de la batería con monitorización unicelular y espectroscopia de impedancia electroquímica (EIS). La firma afirma que esta combinación permitirá analizar eficazmente el estado de la batería en tiempo real y ofrecer una gestión térmica eficiente, algo que cree que será necesario en última instancia para alcanzar el objetivo de los 15 minutos de carga.
DE LEÓN tecnología de refrigeración por inmersión se sometió a una serie de pruebas con éxito el año pasado, en las que la batería LION Smart de 400 V superó "significativamente" los parámetros de las pruebas y los requisitos de rendimiento en condiciones de estrés. En julio de 2024, un fabricante alemán de vehículos realizó pruebas en pista con un prototipo de la batería "Lion Light". Los vehículos con voltajes de batería de 400 y 800 voltios rindieron "un 30% por encima del estándar actual del mercado", según los informes.
En relación con el estudio de viabilidad, el director general de LION E-Mobility, Joachim Damasky, declaró: "Este pedido es una clara señal de confianza en nuestra experiencia tecnológica en el campo de los sistemas de baterías refrigeradas por inmersión. Nuestra tecnología está diseñada para aplicaciones industriales con elevados requisitos. La colaboración demuestra que nuestro enfoque se percibe como una solución de futuro para el transporte eléctrico pesado."
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