Ola Electric inicia las entregas de motocicletas eléctricas
Ola Electric ha catalogado el Roadster en cuatro variantes: Roadster X, Roadster X+, Roadster y Roadster Pro. La empresa los ofrece en varias subvariantes, cada una con prestaciones y autonomía diferentes, y hoy ha iniciado las ventas de las variantes X y X+.
La serie Roadster X tiene un motor de tracción central que acciona la rueda trasera mediante una cadena e incluye una MCU integrada. Ola Electric utiliza cables planos pioneros en la industria en estas motocicletas eléctricas, que permiten un embalaje más ajustado, un peso reducido y un mejor rendimiento térmico.
Ola Electric ofrece a los clientes opciones de baterías de 2,5 kWh, 3,5 kWh y 4,5 kWh para el Roadster X y de 4,5 kWh y 9,1 kWh para el Roadster X+. La empresa utiliza 4.680 celdas en la batería de 9,1 kWh y posiblemente 2.170 celdas en las baterías de 2,5 kWh, 3,5 kWh y 4,5 kWh. Es probable que las celdas de todas las baterías incorporen la química NMC para mejorar la densidad energética, en comparación con la LFP.
El Roadster X acelera de 0 a 40 km/h en tan sólo 3,1 segundos y ofrece una autonomía de hasta 252 km. El Roadster X+ lo hace aún más rápido -en 2,7 segundos- y recorre hasta 501 km con una carga completa. La siguiente tabla ofrece un desglose detallado de los aspectos técnicos de ambas variantes:
Roadster | Roadster X | ||||
Batería | 2,5 kWh | 3,5 kWh | 4,5 kWh | 4,5 kWh | 9,1 kWh |
0-80% Tiempo de carga | 6,2 horas | 4,6 horas | 5,9 horas | 5,9 horas | 8 horas |
Gama | 140 km | 196 km | 252 km | 252 km | 501 km |
Potencia | 7 kW | 7 kW | 7 kW | 11 kW | 11 kW |
0-40 km/h Tiempo de aceleración | 3,4 segundos | 3,1 segundos | 3,1 segundos | 2,7 segundos | 2,7 segundos |
Velocidad máxima | 105 km/h | 118 km/h | 118 km/h | 125 km/h | 125 km/h |
Tanto la Roadster X como la Roadster X+ disponen de un cuadro de instrumentos LCD de 4,3 pulgadas con funciones de conectividad inteligente y un puerto USB. También cuentan con ABS delantero, pero mientras que el Roadster X utiliza frenos de tambor en ambos extremos, el Roadster X+ mejora la seguridad con una combinación de freno de disco delante y de tambor detrás. Además, la variante de gama más alta ofrece más comodidad con el control de crucero y un modo de marcha atrás.
Ola Electric vende el Roadster X por 99.999 rupias, 109.999 rupias y 124.999 rupias con las baterías de 2,5 kWh, 3,5 kWh y 4,5 kWh, respectivamente. Ofrece el Roadster X+ a 129.999 rupias con la batería de 4,5 kWh y a 199.999 rupias con la batería de 9,1 kWh.
Bhavish Aggarwal, presidente y director general de Ola Electric, tiene grandes esperanzas puestas en las motocicletas eléctricas de la empresa: "Los scooters fueron sólo el principio. La Roadster X es un salto audaz que marca nuestra entrada en el segmento del motociclismo". Como referencia, la empresa vendió más de 400.000 scooters eléctricos el año pasado. Está trabajando en más vehículos eléctricos de dos ruedas y también tiene en el punto de mira la categoría de vehículos eléctricos de tres ruedas.
Información por correo electrónico, olaelectric.com
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