Spedition W&P incorpora 20 camiones eléctricos a su flota
W&P ha dicho que eligió el eActros 600 principalmente por su autonomía de 500 km sin necesidad de carga intermedia. Esta autonomía se consigue gracias a una capacidad de batería de 621kWh repartida en tres paquetes de baterías y un eje motriz eléctrico. Las carretillas fueron entregadas a W&P en el marco de una ceremonia de inauguración del parque de recarga.
Alexander Wehr, Director General de W&P, comentó: "El eActros 600 nos impresionó desde el primer momento, no sólo por su impresionante autonomía y eficiencia, sino también por el concepto integral que Mercedes-Benz Trucks ofrece en torno a la electromovilidad. Como transitario centrado en la logística sostenible en la industria del reciclaje y el sector textil de primera calidad, lo teníamos claro: el futuro es eléctrico."
Christian Wilz, Presidente del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Trucks & FUSO Alemania, añadió: "Nos complace especialmente que Spedition W&P continúe su colaboración con nuestra empresa y se haya decidido por un total de 20 nuevos eActros 600. Junto con la inauguración de su propio parque de recarga de última generación, la empresa de transportes marca un hito importante para el transporte de mercancías por carretera localmente libre de CO2 en la región, por lo que le felicitamos."
W&P, con sede en Prichsenstadt (Baviera), no sólo ha incorporado los nuevos camiones a su flota, sino que también ha construido un parque de carga de camiones en las instalaciones de su empresa. El parque de carga está equipado con 56 puntos de carga rápida de CC, alimentados por un conjunto solar fotovoltaico y un sistema de almacenamiento de baterías de 15.000 kWh. También está equipado con aseos, duchas y salas de espera para que los conductores puedan utilizarlos mientras cargan. Dada la escasez en toda Europa de puntos de recarga para camiones comerciales, el parque de recarga será fundamental para apoyar las operaciones de los vehículos de W&P.
Daimler Trucks está planificando actualmente una importante ampliación de su red europea de recarga de camiones, con planes para hacerla crecer hasta 3000 puntos de recarga rápida para 2030. La marca TruckCharge de la empresa desempeñará un papel clave en esto, ofreciendo una opción semipública para camiones eléctricos que permite a los depósitos abrir su infraestructura de carga para el uso de pago por parte de terceros. No está claro si el nuevo parque de recarga de W&P formará parte de esto.
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