Daimler Buses presenta el eCitaro con baterías NMC4

Daimler Buses acaba de estrenar el nuevo Mercedes-Benz eCitaro con una batería NMC de cuarta generación. La empresa afirma que todas las variantes de la eCitaro recibirán estas baterías a partir de 2026.

Las baterías NMC de nueva generación se presentarán en la Cumbre 2025 de la UITP, que se celebrará en Hamburgo del 15 al 18 de junio. Esa semana sólo se presentarán en un autobús de demostración de dos puertas solo, pero lo más importante es que se introducirán en el mercado el año que viene en las versiones larga y corta de la eCitaro G y la eCitaro K.

Los nuevos paquetes de baterías NMC tienen una capacidad de 111 kWh, es decir, una mayor densidad energética con el mismo tamaño de batería. Esto debería proporcionar mejoras en la autonomía de hasta 500 km para el modelo solo y 400 km para el articulado. Actualmente, la potencia máxima de carga está fijada en 150 kW, pero Daimler Buses especificó que se aumentará a 300 kW en el futuro. Además, la generación de baterías NMC4 tendrá una "vida útil muy larga", aunque Daimler Buses no ha especificado exactamente cuánto.

Los lectores recordarán que la actual generación de baterías NMC3 fue presentada por primera vez por Daimler Buses en septiembre de 2022. Se basaba en celdas cilíndricas del formato 21700 (21 mm de diámetro, 70 mm de longitud), con 600 celdas por módulo y nueve módulos por pack. Eso se traduce aproximadamente en un contenido energético de 98 kWh por pack. En el actual autobús eCitaro solo, de 12 m de longitud, es posible instalar hasta seis paquetes (es decir, 588 kWh); en la versión articulada, de 18 m de longitud, son siete (686 kWh). Eso se traduce en una autonomía de unos 400 km para el solo eléctrico y de 300 km para el autobús articulado, que puede comparar con las cifras del NMC4 en la tabla siguiente.


	NMC3	NMC4
eCitaro	400 km	500 km
eCitaro G*	300 km	400 km
Pila de combustible eCitaro**	hasta 600 km	hasta 700 km
Pila de combustible eCitaro G**	hasta 500 km	hasta 600 km

*Equipo con batería de máxima capacidad
**Equipamiento con batería y H2 de máxima capacidad

Los actuales paquetes NMC3 se ensamblan en Akasol, en Hesse, Alemania. Sin embargo, a partir de 2026, los paquetes NMC4 serán ensamblados en Polonia por la filial local de BMZ Holding, que estableció una asociación estratégica con Daimler Buses para ampliar la producción en su planta de Gliwice.

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