Los depósitos de recarga de First Bus ya pueden ser utilizados por terceros
El proceso de inscripción es relativamente sencillo. Las flotas se someten a un proceso de "emparejamiento" con un depósito, en el que aceptan compartir condiciones que abarcan aspectos como las horas de acceso, las normas específicas del emplazamiento o la salud y la seguridad. Después, todo lo que tienen que hacer los conductores es utilizar la aplicación Paula para navegar hasta el lugar y empezar a cobrar utilizando su tarjeta Paua o la aplicación. A continuación, esta información se registra en un panel de control del gestor de la flota, con los costes almacenados en toda la flota y la información de facturación proporcionada directamente al cliente.
Cada una de las cocheras del plan Paua Share está equipada con cargadores de entre 150 y 350 kW de velocidad, cada uno de ellos alimentado por energía sostenible. First Bus, uno de los mayores operadores de autobuses del Reino Unido, opera unos 5.500 autobuses -de los cuales unos 1.000 son eléctricos- y ha invertido importantes sumas en la electrificación de las cocheras. De hecho, ya comparte esta infraestructura con terceros, pero Paua Share es la primera vez que se unen los depósitos compartidos con la recarga y los pagos en una única plataforma.
Paua afirma que la recarga compartida de depósitos es un "pilar clave" de su red de recarga comercial, y que la mayor escala de los emplazamientos de First Bus es ideal para vehículos comerciales y camiones. Paua Share se desarrolló a partir de un proyecto Innovate UK financiado por el Departamento de Transporte, a través del cual Paua colaboró con Cenex, el Consejo del Condado de Suffolk y el Consejo del Condado de Oxfordshire para desarrollar mecanismos de uso compartido de depósitos.
Niall Riddell, director general de Paua, declaró: "Estamos encantados de trabajar con First Bus en esta innovadora iniciativa. Esta asociación ilustra una vez más la posición de liderazgo de Paua. Prevemos una amplia red europea de depósitos compartidos a medida que construimos la red de recarga de flotas comerciales de menor coste de Europa."
Faizan Ahmad, Director de Descarbonización de First Bus, añadió: "Compartir la infraestructura de las cocheras desbloquea un enorme potencial para las flotas comerciales, acelerando el cambio hacia un transporte de emisiones cero al tiempo que se hace un uso más inteligente de los activos existentes. First Bus se enorgullece de haber sido pionera en este espacio y una mayor innovación y colaboración, como la mostrada aquí por nuestra asociación con Paua, son clave para construir una red de transporte verdaderamente integrada y baja en carbono."
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