Lime & Cyclic Materials anuncian su cooperación en el reciclaje de imanes

Cyclic Materials, especialista canadiense en el reciclaje de tierras raras, y el proveedor de micromovilidad Lime han anunciado un proyecto conjunto. Las dos empresas quieren reciclar los imanes de los motores eléctricos de bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos en desuso.

La cooperación se centra en la recuperación de los llamados imanes de tierras raras, un recurso hasta ahora descuidado en el reciclaje de e-bikes y e-scooters. La demanda de estos imanes, en particular los de neodimio-hierro-boro (NdFeB), ha aumentado considerablemente debido al triunfo de la electromovilidad. Sin embargo, en la actualidad se recicla menos del 1% de estos imanes en todo el mundo. Según las estimaciones de Adamas Intelligence, más de 43.000 toneladas de material viejo podrían estar disponibles como "mina de superficie" en EE.UU. en 2035.

Con esta iniciativa, Lime y Cyclic Materials están abriendo nuevos caminos en Norteamérica. Cyclic está utilizando sus tecnologías patentadas MagCycle y REEPure para extraer eficazmente los imanes de los motores eléctricos al final de su vida útil y devolver las tierras raras que contienen al ciclo de las materias primas. "Esta asociación sienta un poderoso precedente de cómo las empresas innovadoras pueden cerrar bucles críticos en la cadena de suministro de energía limpia mediante el reciclaje de los imanes permanentes que impulsan la movilidad moderna", declaró Ahmad Ghahreman, director general de Cyclic Materials. La empresa, entre cuyos inversores se encuentran fabricantes de automóviles BMW y JLR, ya opera una planta de demostración en Kingston, Canadá, y actualmente está construyendo una planta de reciclaje en Mesa, Arizona.

Como parte de la cooperación, Lime suministrará motores de sus e-bikes y patinetes eléctricos desguazados de Canadá y EE UU. La empresa cuenta con una flota de más de 270.000 vehículos eléctricos de dos ruedas en todo el mundo y es un actor clave en la movilidad urbana de bajas emisiones. Desde 2019, Lime ha reducido sus emisiones de CO₂ en casi un 60% y aspira a ser neutra en carbono para 2030.

Andrew Savage, responsable de sostenibilidad de Lime, considera que la asociación con Cyclic Materials es el siguiente paso lógico: "La circularidad es una parte esencial de nuestra misión de sostenibilidad. Asociarnos con Cyclic Materials nos ayuda a dar un paso significativo para mejorar la recuperación de materiales ya procesados y colocarlos para su reutilización de nuevo en la cadena de suministro."

Lime tiene previsto entregar los primeros motores eléctricos para reciclar a Cyclic Materials en las próximas semanas, con planes de ampliar sus actividades a lo largo de 2025.

Ya en abril de 2025, Lime anunció otro asociación de reciclaje con la empresa estadounidense Redwood Materials, fundada por el ex directivo de Tesla JB Straubel. El objetivo es recuperar materias primas críticas como el litio, el níquel y el cobalto de las baterías de iones de litio que se instalan en las e-bikes y los patinetes eléctricos de Lime. Los materiales recuperados se utilizarán directamente en nuevas baterías. Juntos, Lime y Redwood persiguen el establecimiento de una cadena de suministro circular para las baterías en EE.UU., Alemania y los Países Bajos. Con ambas asociaciones, Lime se ha embarcado así en una vía para reciclar importantes recursos utilizados en sus vehículos.

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