El Reino Unido modifica las solicitudes de planificación relativas a la infraestructura de recarga

La ministra británica del Futuro de las Carreteras, Lilian Greenwood, ha anunciado que, a partir de finales de mayo, los conductores y las empresas ya no tendrán que presentar una solicitud de planificación para instalar enchufes públicos o privados para vehículos eléctricos.

Imagen: Mini

El plan del gobierno británico es ayudar a mejorar las instalaciones de infraestructuras reduciendo el papeleo. De este modo, a más propietarios de VE con entrada de vehículos les resultará más fácil, rápido y barato instalar un punto de recarga privado y alimentar sus VE en casa. Esto supondrá un ahorro de hasta 1.100 libras al año en comparación con el funcionamiento de un coche de gasolina o diésel.

2Estamos reduciendo el papeleo para impulsar la revolución del VE, de modo que los conductores, las empresas y quienes deseen hacer el cambio dispongan de más puntos de recarga y menos burocracia con la que lidiar", explicó el ministro Greenwood. "Seguimos haciendo que el cambio a los VE sea más fácil, barato y mejor invirtiendo más de 2.300 millones de libras para apoyar a los conductores y respaldar a los fabricantes de automóviles británicos a través de acuerdos comerciales internacionales, creando puestos de trabajo, impulsando la inversión y asegurando nuestro futuro como parte de nuestro Plan para el Cambio".

Tras los 18.000 enchufes que el Gobierno ayudó a instalar en aparcamientos de lugares de trabajo sólo en el último año, el Reino Unido pretende ahora acelerar aún más su construcción. En la actualidad, el plan de subvenciones del Reino Unido permite a las personas que alquilan o poseen un piso y a las que disponen de aparcamiento en la calle recibir hasta 350 libras de descuento en el coste de instalación de un cargador doméstico.

"Eliminar la necesidad de permisos de planificación para infraestructuras eléctricas esenciales como las subestaciones en la mayoría de los emplazamientos ahorrará meses de retrasos, reducirá costes y acelerará la entrega de los centros de recarga rápida que necesitan los conductores", añadió Lewis Gardiner, Director de Operaciones de Osprey Charging Network, explicando además: "Es el resultado de meses de colaboración entre la industria y el gobierno y estamos orgullosos de haber desempeñado un papel clave para hacerlo realidad".

gov.uk

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