"Cargar los beneficios: 10 consejos para aumentar la visibilidad e impulsar los ingresos de sus estaciones de recarga de VE" - Ehab Aboud de Uberall

En la carrera por ampliar la infraestructura de los vehículos eléctricos, la visibilidad se está convirtiendo rápidamente en algo tan importante como la tensión. Ehab Aboud, ingeniero principal de soluciones de Uberall, destacó este cambio durante electrive LIVE, subrayando que muchos operadores de puntos de recarga siguen subestimando el poder de la presencia en línea. "Ya no basta con construir el mejor parque de recarga. Si no se puede encontrar fácilmente en Internet, se están perdiendo ingresos", afirmó Aboud.

Uberall, una plataforma especializada en experiencias de clientes híbridos, ha entrado recientemente en el espacio de los vehículos eléctricos para abordar un reto común: garantizar que los puntos de recarga de vehículos eléctricos aparezcan de forma correcta y coherente en los principales motores de búsqueda, aplicaciones de navegación y directorios. "Imagine conducir hasta un cargador sólo para encontrar las clavijas en el lado equivocado de la autopista. Nosotros solucionamos eso", explicó Aboud.

La espina dorsal técnica de este esfuerzo reside en la sincronización de los datos de localización entre plataformas como Google Maps, Apple Maps y Waze. Aunque existen aplicaciones exclusivas para conductores de VE, muchos siguen confiando en las herramientas cartográficas tradicionales. "Hay que encontrar a los conductores allí donde están", dijo Aboud. "Tanto si buscan un café como un cargador, todo forma parte del mismo viaje".

De las señales de confianza a la estrategia de páginas locales

En el centro de la visibilidad de las búsquedas está la confianza. Aboud explicó que los cambios en los listados, desde las direcciones hasta los horarios de apertura, se contrastan con las señales de las cuentas de las empresas, el comportamiento de los usuarios y los sitios web locales. Esto hace que la gestión de la reputación sea fundamental. "Sus reseñas no sólo influyen en otros conductores, sino que determinan la probabilidad de que su listado aparezca", añadió.

Según Aboud, incluso las tácticas más sencillas, como subir vídeos cortos o introducir nuevas fotos a cuentagotas en los listados, pueden mejorar la visibilidad a través de lo que Google denomina "engagement recency". Pero muchos CPO se enfrentan a la fricción de las propias plataformas. "Reclamar listados es notoriamente complejo debido a la prevención del spam. Sin apoyo o automatización, se vuelve inmanejable", dijo Aboud.

Más allá de la optimización de los motores de búsqueda (SEO), Uberall aboga por la "optimización del rendimiento de la localización" (LPO), un término que la empresa ha acuñado. Esto incluye la creación de páginas web locales únicas para cada punto de recarga, la incrustación de datos estructurados y el mantenimiento de metadatos coherentes para que coincidan con los listados de directorios. También destacó la importancia de las herramientas que simulan cómo interactúan los conductores de VE con las aplicaciones de mapas de diferentes lugares e idiomas.

Cuando se le preguntó por qué los CPO no pueden gestionar todo esto solos, Aboud fue directo: "Podrían contratar a dos personas a tiempo completo sólo para mantener los listados. Pero se sentirían miserables. O puede utilizar una plataforma que automatice el trabajo pesado, para que su equipo pueda realmente innovar."