Finlandia firma un acuerdo marco para 5.000 VE de BYD

En el conjunto de 2024, BYD sólo vendió 2.891 vehículos en Alemania. Según las estadísticas de la KBA, esto supuso un 30% menos que en 2023. Ahora, el proveedor de coches por suscripción Finn, con sede en Múnich, quiere comprar hasta 5.000 unidades en los próximos diez meses. Estas proporciones muestran el valor simbólico del acuerdo para BYD, también en términos de perspectiva: según un comunicado de prensa que hemos recibido, ambas partes están entablando una asociación estratégica a largo plazo. Esto significa que los modelos de BYD se utilizarán por primera vez en el abono de Finn.

La gama de modelos BYD disponibles para pedidos en Finn con efecto inmediato incluye los modelos eléctricos Dolphin, Atto 2, Seal, Sealion 7 y el híbrido enchufable Seal U DM-i. Además, el nuevo BYD Dolphin Surf estará disponible en Finn directamente desde su lanzamiento al mercado en Alemania. Según la empresa con sede en Múnich, todos los modelos mencionados están ya disponibles con plazos de entre seis y 24 meses y a partir de 259 euros al mes.

"Este acuerdo es una clara apuesta por una asociación a largo plazo y por el crecimiento conjunto entre FINN y BYD", subraya Jürgen Lobach, Jefe de Flota y Director General de Finn. "Juntos estamos impulsando la transformación hacia una movilidad sostenible, rápida, escalable y accesible para todos. Con BYD como socio fuerte, estamos ampliando nuestra gama con vehículos de alta calidad, innovadores y asequibles y ofreciendo a nuestros clientes una de las carteras electrónicas más diversas del mercado."

Maria Grazia Davino, SVP Regional Managing Director de BYD Europa, comenta: "Estamos muy satisfechos de contar con FINN como socio a largo plazo. Junto con FINN, podremos familiarizar a un número aún mayor de conductores con las extraordinarias tecnologías de los vehículos BYD y convencerles de las ventajas de la electromovilidad." El interés del fabricante chino es, por tanto, claro: dar a conocer mejor BYD como nueva marca en el país y acabar con los miedos al contacto.

Finn, por su parte, pretende aumentar la proporción de vehículos eléctricos en su propia flota a más del 80% para 2028. Como proveedor de coches puramente eléctricos e híbridos enchufables, BYD encaja bien en esta gama. Los vehículos procedentes de China (y en el futuro de producción húngara) ya pueden ser reservados por clientes particulares y de flotas en Finn. También aumentan la oferta de la suscripción JobAuto de Finn. La empresa con sede en Múnich afirma ofrecer ahora más de 30 marcas. Finn firmó recientemente un acuerdo marco con Stellantispor ejemplo. En este contexto, ya se han encargado en firme los primeros 5.300 vehículos de varias marcas de Stellantis para el año en curso 2025, incluidos los coches eléctricos.

La flota de Finn cuenta actualmente con unos 25.000 vehículos, de los cuales el 35% son totalmente eléctricos, y la tendencia va en aumento, tal y como nos reveló recientemente Jürgen Lobach, Jefe de Flota de Finn, en un entrevista en vídeo. Para finales de año, se espera que la flota alcance los 40.000 vehículos, el 40% de los cuales serán eléctricos. Para finales de 2028, la proporción de vehículos eléctricos en la flota de Finn debería superar el 80%, como ya se ha mencionado. Finn se fundó en la capital del estado de Baviera en 2019. Además del propio vehículo, los abonos de la empresa incluyen el seguro, la matriculación y el mantenimiento.

Fuente: Información por correo electrónico, finn.com, myconvento.com (todo en alemán)