La nueva flota de autobuses eléctricos de Nápoles entra en funcionamiento
Los autobuses están siendo operados por el proveedor local de transporte público, Azienda Napoletana Mobilita (ANM), y fueron desplegados por primera vez el 31 de mayo. Los vehículos que se han desplegado hasta ahora varían desde minibuses Higer de 6,85 metros con capacidad para 31 pasajeros hasta autobuses BYD de 12,2 metros de tamaño estándar con espacio para 86 pasajeros. Además, se han entregado varios autobuses eléctricos Iveco.
No se han compartido los detalles sobre los modelos exactos utilizados, pero ANM afirma que la variación de tamaño fue una elección deliberada para garantizar que los vehículos eléctricos pudieran utilizarse en diferentes rutas de la red de ANM. Ocho de los autobuses prestarán servicio en las rutas de los corredores Carlo III y Via delle Puglie, y otros seis se destinarán a los servicios del depósito de Cavalleggeri d'Aosta. Cabe destacar que cuatro rutas de autobús serán ahora totalmente eléctricas, a saber, las líneas C78, 654, C65 y 3M. Además de éstas, los vehículos restantes complementarán las flotas existentes en otras líneas de autobús como la C16, C63, C42, 132, 618, 194, 182 y 151. Todos los autobuses se cargan durante la noche en el depósito de la ANM.
Los nuevos autobuses eléctricos contaron con el respaldo de 180 millones de euros de financiación del PNRR que se concedieron a la propia ciudad y que cubrían un presupuesto de 145 millones de euros para adquirir los autobuses y 35 millones de euros para desarrollar la infraestructura de recarga. ANM afirma que, una vez entregadas las 253 unidades, su flota urbana estará compuesta en su mayor parte por VE, con el apoyo de unos 100 autobuses diésel y 80 de metano.
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