TUI y Smart se asociarán para crear vehículos eléctricos de marca compartida
TUI, una de las principales empresas de viajes, opera cientos de hoteles y complejos turísticos en todo el mundo, cruceros, líneas aéreas y mucho más. Por ello, los BEV de "edición especial" se ofrecerán a tarifas "atractivas" para los empleados de TUI, sus familiares y amigos, así como para los clientes relacionados con su negocio. Más adelante, TUI planea ofrecer los modelos como coches de empresa en sus destinos turísticos.
Bajo el capó, los propios vehículos seguirán siendo en gran medida los mismos que los modelos Smart estándar. Sin embargo, estarán disponibles en colores TUI y contarán con accesorios TUI, incluido un sistema de navegación que mostrará en pantalla la agencia de viajes o el hotel TUI más cercano.
Los detalles sobre otras características, así como los precios, aún están por anunciar. Pero la iniciativa forma parte de un proyecto más amplio de la empresa para garantizar que el 90% de los vehículos de servicio y operación de los empleados y el 80-90% de todos los vehículos de traslado de huéspedes sean eléctricos para 2030. La asociación se anunció en una presentación conjunta entre el consejero delegado de TUI, Sebastian Ebel, y Wolfgang Ufer, consejero delegado de smart Alemania, en la que se explicó cómo encajan los VE de "edición especial" en la estrategia "Personas, Planeta, Progreso" de TUI.
El consejero delegado de TUI, Sebastian Ebel, declaró: "Con esta asociación, TUI no sólo aumenta la visibilidad de su propia marca, sino que también refuerza la lealtad emocional a la marca. Los clientes experimentan la e-movilidad como parte de la experiencia vacacional. El diseño, la tecnología y la responsabilidad de la marca smart encajan a la perfección con el TUI Smile y su reconocimiento mundial".
Para los que no estén familiarizados, los Smart #1 y #3 son los dos primeros VE de la empresa. El nivel básico Smart #1 se presenta en una gama de variantes, con el acabado base "Pro" que ofrece una capacidad relativamente pequeña de 49 kWh con 310 km de autonomía y una tasa de carga máxima de 130 kW. Por su parte, el Inteligente #3 es un VE ligeramente más grande, con el acabado Premium dotado de una batería de 62 kWh y 455 km de autonomía. En abril, Smart abrió sus libros de pedidos europeos para el Smart #5, un SUV eléctrico dirigido al segmento premium.
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