Dacora Motors lanzará un VE americano de "ultralujo
Además de ser supuestamente la primera marca que lanza un vehículo de ultralujo "made in USA" "en casi un siglo", Dacora Motors también afirma ser el primer fabricante de automóviles "de la historia" fundado y dirigido por una mujer. Fue fundada por los ingenieros formados en el MIT Kristie D'Ambrosio-Correll y su socio Eric, con la primera como consejera delegada y el segundo como director técnico. Gracias a su modelo de debut, podrían tener otro derecho a la fama: el de ser uno de los VE de consumo más caros del mundo, con precios a partir de $500.000 USD.
Aunque el debut del Dacora aún no tiene nombre, lo cierto es que la empresa no ha escatimado en gastos en lo que a diseño se refiere. Creado en colaboración con el Grupo Pininfarina, el vehículo se basa en un Streamline Moderne de los años 30 y parece sacado de El Gran Gatsby o del juego de mesa Monopoly. Aún no se han compartido los detalles sobre la batería y el tren motriz; sin embargo, presume de una autonomía totalmente eléctrica de más de 400 millas, más de 800 caballos de potencia y 45 pulgadas de espacio para las piernas en la parte trasera. Se ha prestado mucha atención al interior, que cuenta con carpintería esculpida, una pantalla semitransparente no táctil y controles mecánicos táctiles. En un comunicado de prensa, Dacora insistió en ello al afirmar: "Nada de interiores de plástico: sólo maderas nobles, lana tejida y pieles cosidas a mano, todo ello seleccionado por su transpirabilidad, longevidad y riqueza táctil".
La otra USP del vehículo parece ser la personalización, lo que no es ninguna sorpresa dado el público objetivo y el precio de este VE. Dacora declaró: "Los interiores son totalmente modulares y pueden reconfigurarse o renovarse estacionalmente, ofreciendo una relación táctil, emocional y evolutiva con el coche a lo largo del tiempo". En la práctica, esto significa tapicerías intercambiables que pueden cambiarse estacionalmente (es decir, "lana para el invierno, lino para el verano"); configuraciones modulares de asientos de entre 3 y 7 plazas; sistema de suelo ajustable; incluso opciones de madera personalizadas.
Dacora afirma que cada vehículo será "fabricado a mano" y ensamblado en el Valle del Hudson, Nueva York, y que las reservas ya superan el 150% de la capacidad de producción prevista por la empresa para el primer año. En 2026, Dacora abrirá su Hudson Valley Garage de 100 acres, que denomina un "campus automovilístico" con instalaciones de producción, un "atelier de diseño", además de alojamiento para invitados y otros eventos. La empresa aún no ha anunciado una fecha para las entregas de vehículos, ni sus objetivos anuales de producción.
La Sra. D'Ambrosio-Correll declaró: "En Dacora, creemos que el verdadero lujo consiste en la conexión: entre el conductor y la máquina, la tradición y la tecnología, la forma y la función. Nos propusimos construir un coche que no hiciera concesiones entre belleza, potencia y personalización. Nos inspira el diseño atemporal y nos impulsa la creencia de que el futuro del lujo es profundamente personal, profundamente conectado e inconfundiblemente humano."
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