Ciudad de HCM electrificará 400.000 motocicletas de transporte colectivo
El cambio propuesto se centra en los vehículos utilizados por las plataformas de transporte y reparto basadas en aplicaciones, como Grab, Be, ShopeeFood y Ahamove. Estas empresas dependen en gran medida de las motocicletas para trasladar personas y mercancías por la zona urbana más densamente poblada de Vietnam. Entre ellas, sólo Xanh SM opera actualmente una flota de dos ruedas totalmente eléctrica.
Según los medios de comunicación locales, las autoridades ya han realizado estudios de campo para determinar las ubicaciones adecuadas para las áreas de descanso equipadas con infraestructura de recarga de vehículos eléctricos adaptada a los conductores de vehículos de transporte colectivo. También se está desarrollando una iniciativa política más amplia, que incluye el control de las emisiones de los vehículos, y que se presentará a finales de este año. Esto incluye planes de incentivos para la electrificación de taxis, turismos, vehículos de flota y activos de transporte gubernamentales.
La ciudad vietnamita está estudiando medidas normativas para limitar los vehículos con motor de combustión interna en los distritos centrales y en la zona costera de Cần Giờ para 2030, con una alineación total hacia la neutralidad de carbono para 2050. Los planes futuros también implican la integración con las provincias vecinas de Bình Dương y Bà Rịa - Vũng Tàu, lo que requiere nuevas evaluaciones de impacto.
Se creará un comité directivo para supervisar la aplicación de la estrategia de electrificación, centrándose inicialmente en la consulta a las partes interesadas y la planificación de infraestructuras. Los líderes empresariales han instado a la ciudad a introducir medidas concretas de apoyo, incluyendo subvenciones, políticas preferenciales y un rápido despliegue de la infraestructura de recarga.
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