La startup de almacenamiento en baterías Voltfang consigue una inversión de 15 millones de euros
Voltfang pretende utilizar el capital fresco para ampliar significativamente la capacidad de producción, con el objetivo de desplegar 250 MWh adicionales de almacenamiento para finales de 2026. Según los medios de comunicación alemanes, la empresa ha triplicado su producción en el último año. Ahora planea aumentar la capacidad de sus instalaciones de Aquisgrán de los 100 MWh actuales a 1 GWh para 2030.
La nueva ronda de la Serie B fue liderada una vez más por el inversor holandés en deeptech FORWARD.One, que también encabezó la Serie A en octubre. Entre los inversores que regresan figuran Interzero, PT1, Helen Ventures, Daphni y Aurum Impact (la family office de la familia Goldbeck). Entre los nuevos participantes figuran Fiege Ventures y Newberry Investments.
"Voltfang proporciona a las empresas de logística exactamente lo que necesitan para el futuro: una solución tecnológicamente robusta, respetuosa con el medio ambiente y económicamente escalable", dijo Jens Fiege, consejero delegado del Grupo Fiege. "Con nuestra inversión, no sólo estamos proporcionando capital, sino que también estamos aportando nuestra infraestructura y experiencia para ayudar a avanzar en el almacenamiento eficiente de energía en la logística."
Fundada en 2021 como spin-off de la RWTH de Aquisgrán, Voltfang está especializada en sistemas estacionarios de almacenamiento en batería. Su tecnología ya está siendo utilizada por clientes como Aldi Nord, McDonald's y Schaltbau. En un principio, la empresa llamó la atención por reutilizar baterías usadas de vehículos eléctricos para aplicaciones de segunda vida.
Sin embargo, Voltfang ya no confía únicamente en las baterías de segunda vida. Como demuestra una reciente instalación en el aeropuerto de Stuttgart, el sistema de almacenamiento que allí se encuentra utiliza lo que la empresa describe como baterías de "nueva vida": módulos de baterías de calidad automovilística sin utilizar que nunca se desplegaron debido a la sobreproducción o a la falta de demanda durante las primeras fases de adopción de los VE.
En su último anuncio de financiación, el término "segunda vida" está notablemente ausente. En su lugar, Voltfang afirma que contribuye a la seguridad energética mediante el uso de "módulos de baterías recalificados de alto rendimiento procedentes de la industria automovilística europea", apoyando así el desarrollo de una infraestructura energética resistente.
El almacenamiento en baterías es esencial para amortiguar la electricidad generada por la energía solar y eólica, almacenando la energía sobrante cuando la generación supera la demanda y liberándola cuando se necesita. En el contexto de la e-movilidad, puede soportar la carga de alta potencia en zonas que sólo disponen de conexiones a la red de baja tensión.
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