Ferrari retrasa su segundo modelo eléctrico a 2028
La noticia fue comunicada en primer lugar por Reuters. La marca italiana se prepara para desvelar su primer modelo totalmente eléctrico en octubre de este año. La presentación pública del coche se llevará a cabo en tres fases, que culminarán con un estreno mundial en la primavera de 2026, y está previsto que las entregas a los clientes comiencen ese mismo octubre. Sin embargo, parece que será el único VE de Ferrari durante un tiempo, a pesar de que Ferrari anunció en 2022 que quiere electrificar más de la mitad de sus modelos para 2026.
Las personas con información privilegiada describen el primer VE como un producto simbólico y de bajo volumen, más que como un motor de ventas generalizado. Por el contrario, el segundo Ferrari eléctrico se posicionó internamente como la piedra angular de la hoja de ruta de VE a más largo plazo de la empresa. Sin embargo, como ya se ha mencionado, llegará a la carretera mucho más tarde de lo previsto.
El modelo, previsto inicialmente para finales de 2026, ya ha sido aplazado en una ocasión. Ahora, Ferrari no espera que llegue al mercado antes de 2028 como muy pronto. El vehículo pretendía alinearse más estrechamente con la estrategia estándar de ciclo de vida de cinco años de Ferrari, con un objetivo de volúmenes de 5.000 a 6.000 unidades. Según una fuente citada por Reuters, ese objetivo es actualmente "insostenible", citando un entorno de mercado en el que la demanda real de deportivos eléctricos sigue siendo "inexistente".
En toda la industria, Ferrari no es el único en replantearse su libro de jugadas eléctrico. Lamborghini ha pospuesto el lanzamiento de su primer VE hasta 2029, mientras que Porsche ha recortado sus ambiciones en materia de vehículos eléctricos tras la decepcionante acogida de modelos eléctricos como el Taycan y el Macan EV. En el segmento de los coches de altas prestaciones, los fabricantes se enfrentan al reto de ofrecer un atractivo emocional, unas prestaciones uniformes y la autenticidad de la marca en un modelo eléctrico de batería.
Por su parte, se dice que Ferrari utilizará el retraso para perfeccionar tecnologías propias para su segundo VE. Aún así, las fuentes mantienen que el tibio interés del mercado -y no la ingeniería- sigue siendo la razón principal de la ampliación del plazo. La firma de Maranello aún no ha comentado públicamente el segundo modelo ni confirmado sus especificaciones técnicas, pero una fuente caracterizó el vehículo como un "auténtico cambio de juego" en comparación con el primer VE, más experimental.
Está previsto que Ferrari desvele su nuevo plan de negocio a largo plazo el 9 de octubre.
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