Mahle añade el accionamiento eléctrico para bicicletas de montaña a su gama
Mahle SmartBike Systems amplía oficialmente su gama para incluir por primera vez una transmisión central, entrando así en el mercado de las bicicletas eléctricas de montaña (eMTB). El recién presentado sistema de transmisión M40 pesa 2,5 kilogramos, genera hasta 105 Nm de par motor y una potencia máxima de 850 W.
La empresa alemana especifica además que el M40 es el primer sistema de accionamiento de la nueva serie M de Mahle SmartBike Systems, que se ampliará en los próximos años para complementar la serie X existente con los accionamientos de buje X20, X30 y XS. El sistema de transmisión M40 está disponible para pedidos inmediatos.
El sistema de propulsión incluye funciones como la Sobremarcha Dinámica del Motor, que reduce los efectos de frenado en el motor y permite una experiencia de conducción más suave, así como un sistema de Freno en Pendiente que evita que la moto ruede hacia atrás al detenerse en una pendiente pronunciada.
Con el propulsor se conecta una batería de 48 V, con dos opciones disponibles: la batería iM5 de 534 Wh y la batería iM8 de 800 Wh. La batería más grande permite una autonomía de hasta 150 kilómetros, o 2.500 m de altitud. Ambas baterías son intercambiables, por si el motorista desea llevar consigo una batería adicional, y pueden cargarse con un cargador rápido.
"Gracias a las tecnologías más avanzadas, a la ingeniería de precisión y a la conectividad inteligente, la M40 establece nuevos estándares en la categoría de los motores intermedios de plena potencia", afirma Jochen Sommer, director general de MAHLE SmartBike Systems. "Con el sistema M40, MAHLE SmartBike Systems reafirma su pretensión de seguir impulsando el desarrollo de la industria de las eBike en el segmento de las bicicletas de montaña".
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