Irlanda reabre el plan de ayudas al VE para el sector del taxi y el chófer
El plan se reabrió a principios de este año con un presupuesto de 12,5 millones de euros. Según el Departamento de Transportes irlandés, se produjo una demanda sin precedentes, reflejo del creciente impulso en el sector de los pequeños vehículos de servicio público hacia el transporte de emisiones cero. Según el comunicado de prensa, ya se han asignado casi 7,5 millones de euros a los solicitantes seleccionados. Esto deja algo menos de 5 millones de euros disponibles en la próxima fase de solicitudes.
Las subvenciones están disponibles en dos categorías. Los operadores que adquieran un SPSV estándar eléctrico de batería pueden recibir hasta 10.000 euros, o 12.500 euros para una versión accesible en silla de ruedas. Aquellos que desguacen un vehículo más antiguo, de alto kilometraje o más contaminante como parte del cambio podrán optar al doble de la cantidad: 20.000 euros y 25.000 euros respectivamente.
"La abrumadora respuesta a eSPSV25 es un claro indicio de que el sector irlandés del taxi, el hackney y las limusinas está preparado para el cambio", declaró el ministro de Transporte, Darragh O'Brien. "Los propietarios de SPSV de alto kilometraje, que están al frente de las operaciones diarias, han mostrado un fuerte apoyo a la transición a los VE. Este paso no sólo ayuda a reducir las emisiones de carbono, sino que también posiciona a los pequeños vehículos de servicio público como líderes en las iniciativas medioambientales más amplias de la nación."
El plan eSPSV está en marcha desde 2018 y ya ha apoyado a más de 3.200 operadores de SPSV para que se pasen a la electricidad, lo que supone una contribución sustancial a los objetivos climáticos nacionales de Irlanda. Forma parte de medidas más amplias para reducir las emisiones del sector del transporte en línea con el Plan de Acción Climática del país.
Las solicitudes se tramitarán a través de la Autoridad Nacional del Transporte (NTA), cuyas directrices detalladas estarán disponibles en su página web a partir del 23 de junio. El plan está abierto tanto a los actuales titulares de licencias de SPSV como a los nuevos solicitantes. Los nuevos solicitantes de licencias podrán optar a licencias de taxi eléctrico accesible en silla de ruedas o de hackney, o a licencias de limusinas. Los operadores existentes que posean licencias SPSV para berlinas pueden solicitar la actualización de sus vehículos con motor de combustión interna (ICE) a un modelo eléctrico con batería.
Los operadores deben saber que disponen de dos meses desde la aprobación de la subvención para completar el proceso de compra y matriculación. La NTA advierte de que los retrasos en la entrega de los vehículos pueden afectar a la elegibilidad, ya que las prórrogas no están garantizadas. Se creará una lista de cancelación para las solicitudes que superen el plazo, lo que ofrecerá la posibilidad de obtener financiación adicional más adelante, en 2025, en caso de que esté disponible.
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