Jeep revela el precio del primer Compass totalmente eléctrico

Jeep abrirá los pedidos en el Reino Unido del nuevo Compass First Edition en el tercer trimestre de 2025, introduciendo una versión totalmente eléctrica junto a una variante híbrida. Con hasta 310 millas de autonomía y capacidad de carga rápida, el Compass totalmente eléctrico marca un paso significativo en la estrategia de electrificación de Jeep.

Imagen: Jeep

Tras presentar el Jeep Compass a principios de este año, the carmaker has confirmed UK pricing and specifications for the new Compass First Edition. From launch, the Compass First Edition will be available in two variants: a 145 hp e-Hybrid combining a 1.2-litre petrol engine and a 21kWh electric motor, and a fully electric version delivering 213 hp and 345 Nm of torque from a 74kWh battery.

La variante totalmente eléctrica admite una carga rápida de 160 kW CC, que alcanza 20-80% en sólo 30 minutos. Jeep también ofrece como opción un cargador de a bordo de CA de 22 kW. 

In addition to these models, Jeep plans to expand the Compass range with a PHEV offering 51 miles of electric range. Moreover, it will also offer two all-electric variants: a two-wheel drive version offering 230 hp and up to 402 miles of range, and a 4WD electric version capable of 372 miles (all WLTP pending).

Los pedidos de la primera edición se abrirán en el tercer trimestre de 2025, con precios a partir de 35.700 £ OTR para la variante e-Hybrid y 39.200 £ para el modelo totalmente eléctrico.

El nuevo Jeep se asienta sobre la plataforma STLA Medium. Mide 4,55 metros de largo y Jeep lo describe como uno de los modelos más compactos de esta plataforma. De hecho, el Peugeot e-3008 tiene una longitud similar, de 4,54 metros, mientras que otros modelos como el Opel Grandland Eléctrico (4,65 metros) y el Peugeot e-5008 (4,79 metros) son significativamente más largos que el Jeep.

The Compass First Edition comes in six exterior colours, with Hawaii green as standard. A body-coloured roof is standard, with an optional black contrast roof. The hybrid rides on gloss grey 18-inch alloys, while the BEV sits on 20-inch black machined wheels.

Inside, the vehicle benefits from a 550-litre boot capacity and a 34-litre front storage area. Cabin tech includes a 16-inch infotainment screen, a 10-inch digital cluster, dual-zone air conditioning unit, heated seats and wheel, and Level 2 autonomous driving features. The BEV also features pre-conditioning and a heat pump as standard.

“New Compass is set to redefine expectations in the most competitive passenger car segment, which accounts for almost a quarter of the total European market, with a full range of powertrains to give customers freedom of choice and to meet every need,” the carmaker stated. 

stellantis.com

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