CATL anuncia una empresa conjunta para robotaxis

El gigante chino de las baterías CATL se está aventurando más allá del tren motriz al cofundar una empresa conjunta dirigida a la conducción autónoma de nivel 4. Está aprovechando las sinergias con el proveedor de servicios de movilidad Hello y el peso pesado de la tecnología financiera Ant Group.

Imagen: Grupo Ant

La nueva empresa conjunta se llama Shanghai Zaofu Intelligent Technology Co., Ltd., y se registró el 23 de junio en Shanghai con una capitalización de 1.300 millones de yuanes (unos 160 millones de euros). Su objetivo es establecer una plataforma de conducción autónoma de nivel 4 (L4) totalmente integrada, que combine software, hardware inteligente y capas de servicio basadas en datos.

El nivel 4 también se denomina "conducción totalmente automatizada" en la escala de conducción automatizada que va del uno al cinco. Esto significa que el vehículo puede realizar trayectos en determinadas rutas de forma totalmente autónoma y también puede conducir sin pasajeros. En el nivel 4, el sistema reconoce sus límites a tiempo para poder alcanzar un "estado seguro" de acuerdo con las normas, por ejemplo, dirigiéndose a una plaza de aparcamiento. La única diferencia con la conducción totalmente autónoma es que los vehículos están restringidos a determinadas rutas. En el nivel 5, los vehículos deben ser capaces de hacer frente a todas las situaciones de tráfico, independientemente de su ubicación. A medida que el sector de la e-movilidad converge cada vez más con la IA y la autonomía, el giro estratégico de CATL marca un compromiso más profundo con los ecosistemas de movilidad eléctrica de pila completa más allá de la célula de la batería.

La nueva entidad es una colaboración entre CATL, Ant Group y la plataforma de movilidad Hello. Esto se produce tras un acuerdo de cooperación estratégica firmado por las tres partes en abril de 2025 en Hangzhou, alineando sus capacidades tecnológicas para una integración a largo plazo en el transporte autónomo.

Mientras que CATL aporta su experiencia en sistemas de baterías inteligentes y chasis de monopatines, Hello contribuye con una cartera creciente en servicios de movilidad de dos y cuatro ruedas, incluidas las bicicletas compartidas, el transporte compartido y el intercambio de baterías. Hello ya ha reunido un sólido equipo técnico en sistemas autónomos, centrado en la IA y la integración de modelos a gran escala.

Ant Group, conocido por su innovación en tecnología financiera e inteligencia artificial, está aportando tecnologías fundacionales en áreas como el aprendizaje por refuerzo, la inteligencia incorporada y la arquitectura de seguridad. Estas tecnologías se consideran fundamentales para ampliar los servicios de robotaxi de forma segura y fiable.

carnewschina.com

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