Northvolt encuentra varios compradores interesados y la primera oferta de adquisición

El fabricante sueco de células Northvolt fue considerado durante mucho tiempo como la esperanza de la industria europea de baterías, pero se encuentra en concurso de acreedores desde marzo y actualmente se ve obligado a cesar la producción. Ahora hay tres compradores potenciales y una oferta de adquisición inicial, aunque ésta aún no es vinculante.

Imagen: Northvolt
Imagen: Northvolt

Como dijo el administrador concursal Michael Kubu en la radio sueca el martes: "Ahora tenemos una oferta indicativa sobre la mesa y esperamos más indicativas. Esperamos recibir otra oferta indicativa a lo largo del día". Se trata de un inversor extranjero que ahora quiere comprar toda la masa de la quiebra. Sin embargo, Kubu no nombró a ninguna empresa en concreto.

La oferta no vinculante debía ser el preludio de negociaciones más concretas. Al mismo tiempo, el administrador concursal subrayó que el tiempo apremia y que el problema es que cada vez hay menos empleados disponibles. Un comprador, por supuesto, no sólo querría comprar máquinas, sino que también necesitaría el personal adecuado in situ. Por tanto, sigue siendo una carrera contrarreloj, declaró Kubu a la radio sueca.

El patrimonio en quiebra incluye la planta principal llamada Northvolt Ett en Skellefteå, donde la producción se detendrá por el momento. También incluye el centro de desarrollo llamado Northvolt Labs en Västerås, para el que el fabricante de camiones Scania quería reunir un consorcio para rescatarla. Y encima, la ubicación de la fábrica de baterías prevista en Heide, Schleswig-Holstein, cuya se sigue preparando la construccióngracias a las subvenciones. Un portavoz de Northvolt declaró a la agencia de noticias dpa: "Demuestra que sigue habiendo un gran interés por el yacimiento de Heide".

Según Michael Kubu, es la primera vez que un inversor muestra interés por la totalidad de la empresa Northvolt y no sólo por componentes individuales. Esto se debe a que Northvolt ya se había deshecho de una serie de activos en el transcurso de las turbulencias financieras: Volvo Cars adquirió todas las acciones de empresa conjunta de pilas Novo Energy, Scania compró el producción de módulos de baterías en Gdansk, Polonia, así como un centro de investigación y desarrollo en Tomteboda, cerca de Estocolmo, de Northvolt Systems Industrial. Y el desarrollador estadounidense de baterías Lyten se ha hecho con las instalaciones californianas de producción de baterías de Cuberg, filial de Northvolt.

Por la noche, el administrador concursal Kubu declaró a la cadena de televisión sueca SVT que actualmente hay tres posibles compradores para toda la empresa, pero que sólo uno ha presentado hasta ahora una oferta de compra. Kubu no quiso desvelar de qué empresas se trataba, limitándose a revelar que las tres no eran suecas. Kubu no especificó si todas procedían de Europa. Sin embargo, según SVT, debe descartarse un comprador chino, ya que la autoridad supervisora de productos estratégicos (ISP) ha negado la propiedad china de actividades comparables.

SVT sigue revelando detalles interesantes del procedimiento de insolvencia: Según documentos del Tribunal de Distrito de Estocolmo, las deudas de Northvolt ascienden a más de 80.000 millones de coronas, el equivalente a más de 7.200 millones de euros. Al mismo tiempo, los activos de Northvolt AB y Northvolt Ett, la planta principal de Skellefteå, se estiman en algo más de 2.000 millones de coronas, es decir, más de 180 millones de euros.

sverigesradio.sesvt.se (ambos en sueco), reuters.com

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