COBCO inicia la producción de material para baterías de vehículos eléctricos en Marruecos
La planta, anunciado por primera vez en 2023, ha iniciado la producción de dos componentes críticos utilizados en las baterías de iones de litio: precursores de níquel-manganeso-cobalto y materiales para cátodos. Estos componentes forman el corazón de los sistemas de almacenamiento de energía, tanto en vehículos eléctricos como en aplicaciones estacionarias.
Según Reuters, que cita una fuente cercana al proyecto, la planta alcanzará finalmente una capacidad de producción anual de 70 GWh, suficiente para equipar hasta un millón de vehículos eléctricos al año. En detalle, la instalación tiene como objetivo una producción anual de 120.000 toneladas de precursores de NMC y 60.000 toneladas de cátodos de litio-hierro-fosfato (LFP). Aunque la producción de LFP aún no ha comenzado, COBCO señaló que esta capacidad entrará en funcionamiento "tan pronto como surja un ecosistema regional de baterías de LFP".
La instalación, valorada en 1.800 millones de euros, está gestionada por COBCO, una asociación entre el fondo de inversión marroquí Al Mada y la china CNGR Advanced Materials. Situado a 125 kilómetros al sur de Casablanca, el emplazamiento ocupa más de 200 hectáreas y representa un paso importante en las ambiciones de Marruecos de convertirse en un centro neurálgico de la cadena de valor de las baterías para vehículos eléctricos, gracias a su proximidad a Europa, su base establecida de fabricación de automóviles y su acceso a materias primas clave como el cobalto y los fosfatos.
El inicio de la producción marca la primera fase operativa de una estrategia más amplia para anclar la producción de baterías de vehículos eléctricos en el norte de África. Marruecos ya alberga plantas de ensamblaje de vehículos de Renault y Stellantis y, según Reuters, informó de un récord de 157.000 millones de dirhams (unos 15.000 millones de euros) en exportaciones de automóviles en 2024, un aumento interanual del 6,3%.
Además de COBCO, varias otras empresas chinas se han comprometido a producir material para baterías en Marruecos. Gotion High Tech está construyendo la primera gigafactoría de África en el país, una inversión de $6.500 millones con un inicio de operaciones previsto para el tercer trimestre de 2026, mientras que Grupo de nuevos materiales BTR está planificando la producción de cátodos en la misma región.
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