Uber y el C40 firman un acuerdo de recarga en tres ciudades
La colaboración con C40 Cities tendrá como objetivo facilitar la adopción del VE por parte de hasta 55.000 conductores de Uber con un elevado kilometraje en las tres ciudades. En concreto, se centrará en aquellos conductores de Uber que actualmente no tienen acceso a soluciones de recarga cómodas a través de lo que Uber denomina "apoyo técnico, investigación y promoción de políticas". En otras palabras: recopilación de datos sobre los "desiertos" de recarga y las estadísticas de uso, además de colaborar con los gobiernos locales para ampliar la infraestructura, en lugar de instalar y explotar directamente los puntos de recarga.
La empresa afirma que, según las encuestas realizadas a los conductores desde 2021, el acceso a la recarga es ahora el principal obstáculo para Adopción del VE para conductores de Uber en el Reino Unido y EE.UU., por lo que espera centrarse específicamente en esta cuestión a través de la asociación. Rebecca Tinucci, Directora Global de Sostenibilidad de Uber, declaró: "Estamos orgullosos de asociarnos con el C40 y los líderes de las ciudades para ayudar a desbloquear la infraestructura de VE donde más se necesita. Una recarga fiable y accesible ayudará a acelerar las oportunidades económicas de miles de conductores y a crear comunidades más sanas en el proceso."
La asociación con el C40 se produce tras una inversión de 5 millones de libras por parte de Uber en infraestructuras de recarga en tres distritos londinenses en los que reside un gran número de conductores. La asociación también tendrá lugar junto con el lanzamiento de su herramienta de estimación de infraestructuras para vehículos eléctricos (EVIE), que está diseñada para ofrecer a los "responsables municipales y de servicios públicos" un mapa de datos sobre dónde deberían instalarse los cargadores públicos. Se trata esencialmente de una solución de planificación de infraestructuras que, según Uber, puede ayudar a los usuarios a señalar, con una precisión de <1 km, las ubicaciones de los nuevos puntos de recarga públicos.
Uber afirma que, en las 40 ciudades en las que ya está disponible la herramienta EVIE, ha identificado las zonas en las que más falta infraestructura de recarga, concretamente "zonas urbanas de mayor densidad" como Wembley y Hounslow en Londres, Maryvale y Eastlake Park en Phoenix, y Dorchester en Boston.
Por último, Uber también ha anunciado que se asocia con la empresa Vmoto para ayudar a sus mensajeros en la transición a las motocicletas y ciclomotores eléctricos mediante planes de descuento, acuerdos de alquiler con opción a compra y tarifas favorables en el mantenimiento y la recarga. Esto cubrirá a los mensajeros de Uber en Ámsterdam, Berlín, Bruselas, Lisboa, Londres, Madrid y París. Los dos socios también colaborarán en el primer proyecto piloto de Londres de intercambio de baterías para ciclomotores eléctricos en el tercer trimestre de 2025, que permitirá a los mensajeros cambiar rápidamente las baterías agotadas por otras completamente cargadas en "estaciones de intercambio" sin necesidad de parar y cargar.
C40 Cities se describe a sí misma como una "red global de alcaldes" de las principales ciudades del mundo centrada en la sostenibilidad y las soluciones energéticas. El alcalde de Londres, Sadiq Khan, es el copresidente de C4 Cities, mientras que la alcaldesa de Phoenix, Kate Gallego, es la vicepresidenta, lo que explica en parte los lugares que se han seleccionado para la asociación con Uber.
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