El Grupo14 establece un punto de referencia para la vida útil de las baterías de silicio
Group14 Technologies ha anunciado un importante hito para la tecnología de baterías de silicio, ya que su material SCC55 permite a los fabricantes de baterías alcanzar más de 1.500 ciclos de carga y, en algunas aplicaciones, superar los 3.000 ciclos. Los datos se obtuvieron de más de 20 clientes de todo el mundo que utilizan SCC55 en sistemas de movilidad eléctrica y de almacenamiento de energía.
"Los datos son claros: las baterías de silicio han cruzado un umbral crítico, y 1.500 ciclos son los nuevos 1.000", afirmó Rick Luebbe, consejero delegado y cofundador de Group14 Technologies. "Este punto de referencia de rendimiento para las pilas de silicio presenta una nueva era de durabilidad combinada con una mayor densidad energética y una carga más rápida para todos los tipos de almacenamiento de energía recargable."
Durante años, el punto de referencia de la industria para las baterías de iones de litio de alto rendimiento ha sido de 1.000 ciclos de carga. El material a base de silicio de Group14 permite ahora a los fabricantes de baterías superar este objetivo conservando las ventajas del silicio en cuanto a mayor densidad energética y capacidad de carga rápida. Este avance aborda la limitación tradicional de la menor duración de los ciclos en las químicas dominadas por el silicio.
La empresa destacó el impacto en el coste total de propiedad para los sectores centrados en las baterías, como los vehículos eléctricos, los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y los sistemas de almacenamiento de energía para centros de datos de IA. Compatible con químicas como LFP, LMFP y formatos de alto contenido en níquel, la SCC55 ya está alimentando millones de dispositivos y vehículos en todo el mundo.
Group14 comenzó a enviar el material desde su planta de Sangju, Corea del Sur, en septiembre de 2024. Los estadounidenses operan la planta de fabricación conjuntamente con SK Materials. Los clientes de prueba utilizaron estas cantidades iniciales para probar el producto SCC55 para su uso en diversos programas de baterías para vehículos eléctricos y electrónica de consumo.
La nueva planta tiene una capacidad anual inicial de 2.000 toneladas de SCC55, suficiente para alimentar aproximadamente entre 100.000 y 250.000 vehículos eléctricos al año. Aumentar la producción y las cadenas de suministro, electrive recientemente habló con Grant Ray, Vicepresidente de Estrategia de Mercado Global de Group14quien también habló en detalle de los planes de la empresa para su material SCC55.
Entre los clientes conocidos de Group14 se encuentran CustomCells y Porsche, aunque CustomCells tuvo que declararse en quiebra en primavera. BASF, una importante corporación alemana, también se encuentra entre los socios de la empresa estadounidense. En mayo, ambas partes desvelaron una solución de ánodo de silicio lista para el mercado que combina el aglutinante Licity 2698 X F de BASF con el material de ánodo SCC55 de Group14 mediante un enfoque drop-in.
0 Comentarios