Dacia confirma la próxima versión eléctrica del Duster
Denis Le Vot declaró a Autocar que Dacia también lanzará el Duster con propulsión eléctrica en el futuro, pero no especificó una fecha. El Duster es uno de los modelos más vendidos de la cartera de la marca rumana Renault. Según Denis Le Vot, el retoño eléctrico estará disponible opcionalmente con tracción a las cuatro ruedas. Con toda probabilidad, seguirá el modelo del próximo Renault 4 eléctrico, que tiene unas dimensiones similares y fue presentado recientemente como un concepto 4×4. Esto supone una primicia para la plataforma AmpR Small (antes conocida como CMF-BEV), sobre la que anteriormente sólo habían aparecido o se habían anunciado vehículos de serie con tracción delantera.
Denis Le Vot también confirma el AmpR Small para el próximo Duster eléctrico. La arquitectura (del Renault 5, el Renault 4 y el E-Twingo) es una versión del CMF-B optimizada para los propulsores eléctricos. Esto significa que los vehículos de ambas plataformas pueden producirse en una misma línea, y Dacia podría ofrecer tanto motores de combustión como propulsores eléctricos con una misma carrocería del Duster. Esto es lo que la marca pretende hacer explícitamente. La versión eléctrica del Duster se ve más como un complemento que como un sustituto.
En cualquier caso, según Autocar, Dacia lanzará inicialmente este año una nueva versión híbrida 4×4 de la tercera generación del Duster. Además, se están preparando dos nuevos modelos del segmento C con motor de combustión, que se situarán en la parte alta de la gama junto al Duster Bigster. Sin embargo, la marca ha anunciado una presentación para noviembre, en la que Dacia expondrá presumiblemente los puntos clave de su estrategia de electrificación ulterior.
Los primeros puntos ya están claros: en la primavera de 2024, el responsable de la marca Dacia confirmó a Autocar que la nueva generación del Sandero también se ofrecerá en versión eléctrica, además de su sistema de propulsión clásico. El Sandero es el modelo más vendido de Dacia. El lanzamiento de la nueva generación está previsto para 2027 o 2028 y estará disponible hasta 2035, fecha en la que se eliminará progresivamente el motor de combustión de acuerdo con la legislación de la UE. La generación actual del Sandero lleva en el mercado desde 2020.
Dacia también ha iniciado los preparativos para un nuevo coche urbano eléctrico para Europaque se ofrecerá a precios inferiores a 18.000 euros. Dacia pretende completar el desarrollo del pequeño coche eléctrico en un plazo de 16 meses, según el calendario fijado por el ex director general del Grupo Renault, Luca de Meo, en febrero. Sin embargo, de Meo se ha despedido desde entonces de la cúpula del Grupo.
Este breve plazo de desarrollo será posible porque el Dacia se basa en un modelo de Renault: el Twingo eléctrico. Según las declaraciones de de Meo en su momento, el correspondiente vástago de Dacia, del que aún no se conocen muchos detalles, será 2.000 euros más barato, por lo que partirá de un precio inferior a 18.000 euros. El jefe de la marca Dacia, Denis Le Vot, también ha publicado ahora una imagen teaser (ver más abajo). En ella se aprecia que el retoño de Dacia tendrá un aspecto mucho más anguloso, en línea con el lenguaje de diseño de la marca.
Según la información actual, es probable que el próximo pequeño coche eléctrico de la marca rumana cueste unos 1.000 euros más que el El actual modelo eléctrico de Dacia, el Spring. Se ofrece a precios a partir de 16.900 euros. Sin embargo, es probable que el nuevo modelo ofrezca mejor tecnología: La primavera sólo produce 33 ó 48 kW, según la variante, y la autonomía WLTP de la batería de 26,8 kWh es de 225 kilómetros. Aunque aún no se dispone de datos sobre el Twingo E-Tech Eléctrico, se espera que tenga una autonomía de unos 300 kilómetros y, sobre todo, un mejor rendimiento de carga: Puede cargar con un máximo de 30 kW en estaciones de carga de corriente continua.
0 Comentarios