Mercedes aumenta la producción de unidades propulsoras del CLA

En preparación para el producción en serie de la berlina de 800 voltios, las unidades motrices se fabrican desde hace algún tiempo. Sin embargo, ahora el fabricante de automóviles con sede en Stuttgart habla de una "exitosa aceleración". La producción y el montaje de los nuevos componentes son "una importante adición a la cartera de producción de unidades motrices de la planta tradicional" - más sobre esto en un momento.

Cuando hablamos de las unidades motrices de el CLA eléctrico, nos referimos principalmente a los del eje trasero, que se instalan en el CLA250+ de tracción trasera y en el CLA 350 4MATIC de tracción total - Mercedes compra a un proveedor la tracción adicional del eje delantero del todocamino. Sólo la unidad motriz del eje trasero es un desarrollo propio, que también se fabrica internamente.

Precisamente por esta producción, Mercedes da ahora algunas pinceladas sobre cómo fabrica la empresa el sistema de propulsión eléctrica en las distintas partes de la fábrica a lo largo del Neckar. El juego de ruedas transmisor de potencia y otros componentes, como la unidad de control, se fabrican en Untertürkheim, Mettingen y Hedelfingen. A continuación, estos componentes se ensamblan en un sistema completo en Untertürkheim. Desde allí, el viaje continúa unos kilómetros hasta Mettingen, donde se instala la unidad motriz en el eje eléctrico, que se entrega a la planta de vehículos de Rastatt como un sistema completo premontado.

Un kilómetro de línea de producción

Aunque a menudo se dice que los propulsores eléctricos son más fáciles de fabricar, Mercedes hace hincapié en la complejidad de la producción. Sólo la línea de montaje de los propulsores eléctricos de la planta de Untertürkheim ocupa unos 10.000 metros cuadrados, tiene unos 1.000 metros de longitud y consta de más de 200 procesos manuales y automatizados", afirma el comunicado de prensa. La línea se instaló en la nave de montaje 141, donde antes se ensamblaban los motores de combustión.

"Stuttgart-Untertürkheim personifica el empuje de Mercedes-Benz. Este emplazamiento también es sinónimo de la flexibilidad de su propulsión", declaró Jörg Burzer, miembro del Consejo de Dirección de Mercedes responsable de Producción, Calidad y Gestión de la Cadena de Suministro. "Con la producción de componentes para el nuevo CLA, apuntala su papel en la red global de producción de trenes de potencia de Mercedes-Benz. Con nuevos productos de alta tecnología preparados para el futuro, Untertürkheim está preparada para continuar su historia de éxito de 120 años."

Los propulsores eléctricos no sólo se fabricarán en Untertürkheim para el CLA basado en la nueva plataforma de entrada de gama MMA: en un nuevo acuerdo de trabajo, la dirección de la empresa y el comité de empresa también han designado a la planta principal como uno de los centros de producción de los sistemas de propulsión para el futuro segmento de gama alta, por lo que en el futuro los motores eléctricos para la serie de lujo también procederán de Stuttgart. El montaje de baterías también se añadirá a la planta de Brühl.

"Untertürkheim es y seguirá siendo la planta líder en tecnologías de propulsión. Los propulsores eléctricos para el CLA pertenecen a esta planta tanto como los nuevos productos para nuestro segmento de gama alta", afirma Michael Häberle, presidente del comité de empresa de la planta de Untertürkheim y vicepresidente del comité de empresa general. "El corazón del automóvil procede de Untertürkheim: ésa es nuestra tradición perdurable y nuestra promesa para el futuro y las generaciones venideras. El nuevo acuerdo de obras subraya la importancia de Untertürkheim como centro de producción de nuestras innovadoras tecnologías de propulsión."

mercedes-benz.com (en alemán)